Mantenimiento programado del Automóvil Club del Uruguay

Con la presencia de autoridades del ACU, ANCAP / DUCSA y Salvador Livio, en la estación de servicios del Automóvil Club del Uruguay -Colonia y YI-, el pasado jueves 12 de diciembre se llevó a cabo un evento por el cual se daba a conocer a prensa, clientes y amigos un nuevo esquema de servicios integrales; Servicios de Mantenimiento Programado. 

Los invitados presenciaron una charla brindada por las autoridades, mientras que los periodistas Roberto Moar, Fernando Tetes y Sergio Gorzy realizaron el service de sus vehículos en el momento. 

El servicio de mantenimiento integral aporta beneficios especiales y está dirigido a los socios del ACU propietarios de automóviles fuera del período de garantía, siendo una solución conveniente, rápida y cómoda. Por su parte, el socio de ACU recibe el servicio con mano de obra gratuita, pagando únicamente el aceite y repuestos; Respecto a los repuestos, los mismos se pueden abonar con un 20% de descuento en Salvador Livio, dado su alianza con dicha firma, como al mismo tiempo, ACU ofrece un conveniente servicio de cambio de aceite en unión estratégica con ANCAP en todas sus variedades. Puede ser en embace cerrado o en formato granel, con lo cual el socio tiene un beneficio económico al pagar, exactamente y únicamente por la cantidad utilizada. El ahorro promedio anual para el socio del ACU, es de entre $12.000 y $ 15.000 en el service de su auto anual.

El Servicio de Mantenimiento Programado incluye: evaluación del estado del sistema de frenos (pastillas, discos y flexibles, frenos traseros, cilindros y cintas), suspensión (espirales y amortiguadores), tren delantero (rótulas, punteros, cremalleras de dirección), electricidad (incluyendo batería, alternador y sistema de luces), neumáticos (profundidad del neumático, alineación y balanceo) y lubricación (cambio de aceite y filtros).

El funcionamiento es sencillo; el socio se agenda llamando al 1707 y podrá elegir dónde realizar el servicio, eligiendo las diferentes sedes que el ACU ofrece; Estación Central en la calle Colonia y Yi o en Base Carrasco de Av. Italia y Sepee. El servicio completo de Mantenimiento Programado se realiza todo en el mismo lugar, con lo cual el socio también se beneficia con el ahorro de tiempo.

En caso de que durante el servicio de Mantenimiento Programado surgiera la necesidad de realizar reparaciones correctivas, previa agenda, el socio de ACU puede realizarlas también sin costo de mano de obra, abonando únicamente los repuestos con 20% de descuento.

Asimismo, ACU continúa brindando para sus socios los servicios de mecánica ligera y electricidad en pista, para resolver imprevistos de emergencia en sus vehículos.

Con la incorporación de los servicios de Mantenimiento Programado y Reparaciones Correctivas, ACU refuerza su compromiso de brindar más y mejores beneficios para sus socios.

Tu opinión enriquece este artículo:

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.