2010 marcará un nuevo récord en la producción mundial

(Por José Manuel Ortega) Con una demanda traccionada principalmente por el bloque BRIC (Brasil, Rusia, India y China) el año cerrará con un nuevo récord de producción superando al anterior de 2007.

Hace tiempo que el mundo mira con “otros ojos” a los mercados emergentes. Y dentro de Latinoamérica, Asia y algo de Europa, Brasil, Rusia, India y China son los grandes protagonistas. Nuestro vecino sigue rompiendo récords y ya superó a Alemania, desplazándolo del 4º lugar en producción de vehículos.
El informe de Price Waterhouse Coopers pronostica que 2010 cerrará con 69,9 millones de vehículos producidos.
En la primera parte del año, mientras el mercado de automotor en Europa y Estados Unidos creció un 5,6 % promedio, los países BRIC mostraron orgullosos un aumento del 33 %.
Y es un dato de la realidad. Los -¿mal llamados?- mercados emergentes han sido responsables y protagonistas de la buena salud de muchas automotrices, a pesar de la gran crisis del sector en parte de 2008 y 2009. Las automotrices han encontrado una saturación en sus principales mercados, mientras que los emergentes muestran un crecimiento notable, y un mayor potencial a la vista.
En Brasil (y en menor medida también en Argentina) podemos encontrar en su oferta automotriz, prácticamente cualquier auto de las principales automotrices. El mercado brasilero ya nada tiene para envidiar a Europa.
Y no solo se trata de variedad de la oferta. También estos sectores han crecido muchísimo en lo que hace al sector industrial. Las noticias sobre nuevos emprendimientos industriales del sector siguen llegando.
De todos modos no todo es alegría. En España las automotrices claman por un nuevo plan 2000E de incentivos para el sector. Y lo mismo en otros mercados del viejo continente.
Respecto a nuestro país, tampoco deberíamos conformarnos con cerrar un 2010 con
–probables- 680,000 unidades vendidas ni las cerca de 1,500,000 transacciones en usados. Nos falta mucho, fundamentalmente en lo que hace al crédito y al acceso de buena parte de la población. En lugar de subsidiar tantas actividades que no lo necesitan, el estado debería fomentar una razonable tasa de créditos –y con largo plazo- y esto motorizaría notablemente al sector.
Aun así, bienvenida esta foto muy promisoria y que no sea un “veranito” sino el inicio de una recuperación de lo que otrora fue uno de los sectores más importantes de la economía, y espejos de muchos países, aun europeos.

Tu opinión enriquece este artículo:

Paraguay busca atraer una planta de fertilizantes para abastecer al Cono Sur desde Carmelo Peralta

Paraguay busca aprovechar su ubicación logística y la futura integración gasífera regional para incursionar en la producción de fertilizantes. La propuesta contempla instalar en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, una planta de urea alimentada inicialmente con gas natural argentino y, en una segunda etapa, eventualmente con gas proveniente del Chaco paraguayo. La iniciativa fue presentada en Montevideo, Uruguay.

Montevideo como trampolín: un estudio argentino eligió a Uruguay como hub para crecer en la región

(Por Antonella Echenique) Tras desarrollar el nuevo concepto de Barny’s para Tienda Inglesa, Kraftwelt Arquitectura Corporativa, dirigida por el arquitecto Daniel Stinchi, decidió establecer una estructura propia en Uruguay. La firma prevé sumar nuevos clientes durante 2026 y abrir una oficina en Montevideo en 2027, desde donde también trabajará en proyectos para otros mercados de Latinoamérica.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.