Una de cada cuatro papas que se consumen en Uruguay es producida por Britos Hermanos

La empresa con base en San José destina el 15% de su facturación anual a inversión y se ha volcado a la diversificación de negocios; la producción de granos pasó a ocupar el primer lugar del podio a pesar de la volatilidad del mercado. 

La empresa agropecuaria Britos Hermanos produce el 25% de la papa que se consume en Uruguay y reinvierte cada año el 15% de su facturación, en un modelo de gestión que combina escala, eficiencia y diversificación de cultivos.

El dato fue confirmado por Federico Britos, integrante de la segunda generación al frente de la compañía, en diálogo con InfoNegocios. Fundada en 1995 por tres hermanos y con base en San José, la firma pasó de tener 25 hectáreas de papa arrendadas a operar hoy con aproximadamente 9.000 hectáreas destinadas a agricultura de granos (soja, maíz, trigo, cebada, colza), además de mantener 400 hectáreas para papa y sumar nuevas líneas como cebolla y ganadería.

Según explicó Britos, el cultivo de papa –con destino exclusivo al mercado interno– sigue siendo una de las principales líneas del negocio, aunque en términos de facturación la agricultura de granos ocupa hoy el primer lugar. En tanto, la ganadería representa el tercer pilar del modelo, con recría a pasto intensiva y terminación en corral, orientada a la exportación de carne.

Uno de los aspectos destacados de la entrevista es el volumen de inversión que realiza la empresa año a año para sostener su operativa. “Aproximadamente un 15% de la facturación anual se destina a inversión en maquinaria, tecnología e infraestructura”, indicó el ejecutivo de Britos Hnos. Esa reinversión constante responde a una lógica de eficiencia: “Si no invertís, los números no cierran. La producción agropecuaria hoy exige estar en un nivel técnico y de gestión muy alto”, señaló.

La empresa cuenta con 140 empleados y mantiene una política de rotación planificada de cultivos, lo que permite sostener rendimientos y reducir riesgos. En ese marco, la diversificación reciente hacia la cebolla busca aprovechar sinergias con la infraestructura ya existente para la producción de papa.

Sobre las perspectivas del negocio agropecuario, Britos reconoció que se trata de un sector de alta volatilidad, sujeto a factores climáticos y a la evolución de los mercados internacionales. “Hoy lo que está salvando a los granos son los rendimientos, porque los precios están bajos. En la papa, al ser mercado interno, si hay menos producción sube el precio, y eso equilibra. Pero en los commodities podés tener un año complicado y que el mundo igual esté lleno de soja o trigo”, advirtió.

Más allá de los desafíos, Britos no descarta que el futuro de la empresa pueda incluir nuevos caminos. “En el agro estamos bastante diversificados y consolidados. El próximo paso tal vez sea explorar otro tipo de negocios, no necesariamente productivos ni agropecuarios”, cerró.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.