Cada ómnibus de pasajeros que usa energía eléctrica gasta 8 veces menos que uno impulsado por combustibles fósiles, explicó el director nacional de Energía, Rubén García. Se trabaja ahora en un plan que subsidiará parte del costo de 100 ómnibus de transporte colectivo público.
Según un relevamiento realizado por el ministerio de Industria, en Montevideo, las unidades eléctricas tienen un costo cercano a los US$ 450.000, pero en un período menor a 7 años se podría recuperar el 100 % de la diferencia. Además, la vida útil es de por lo menos 14 años.
Ahora, el objetivo es masificar el plan y la regulación, así como el desarrollo del financiamiento para que las intendencias y las empresas de transporte puedan alcanzar un acuerdo.
(Por Antonella Echenique) Con casi 25.000 millones de dólares en activos y un patrimonio sólido de 3.000 millones de dólares, el Banco República se consolida como la institución financiera más grande de Uruguay. Su presidente, Álvaro García, destacó que el desafío no es solo mantener esa fortaleza, sino acompañar la transformación digital, impulsar el financiamiento a Mipymes y productores, y poner la sostenibilidad como eje transversal.
(Por Mathías Buela) La compañía inaugurará en octubre un local Adidas Originals en Portones Shopping y prepara tres aperturas más en el interior del país.
(Por Mathías Buela) Con apoyo de BID Lab y la dirección de Juan Negro, Eatable Adventures lanzó en Uruguay un espacio para conectar startups, empresas, academia y sector público con el objetivo de impulsar innovaciones en agrifood tech y convertir al Cono Sur en un referente global en seguridad alimentaria.
(Por Mathías Buela) Con una inversión inicial de 10.000 dólares y una apuesta por la tecnología de micro difusión, la empresa ya cuenta con más de 300 clientes y busca expandirse en el interior del país.
(Por Mathías Buela) El emprendedor Emmanuel Díaz, de Paysandú, consiguió la representación de la marca británica Walker & Hawkes y fundó la empresa Herencia Británica para comercializar sus camperas enceradas y chalecos en Uruguay. Con apenas unos meses en el mercado ya lleva varias importaciones y ventas en casi todos los departamentos del país.
La empresa reafirma al país como base operativa dentro de su plan de expansión en Latinoamérica.
Con 450 clientes y 80 socios de negocio, la empresa mantiene su presencia en TI mientras desarrolla inteligencia artificial y ciberseguridad, y abrirá nuevas oficinas en Montevideo.
(IN Content) Passcard celebró un hito muy especial: 20 años de compromiso, crecimiento y confianza construida junto a clientes, colaboradores, socios y amigos.
En KINSA creen que el trabajo se disfruta más cuando se hace en conjunto. Reuniones donde nacen ideas, compañeros que se apoyan mutuamente, celebraciones compartidas y la confianza como valor central hacen que cada jornada sea diferente. En esta nota, te mostramos el ¡Hay Equipo! que está detrás de KINSA.
Lolos IA diseñó un producto con inteligencia artificial que integra todos los sistemas de una empresa, optimizando decisiones en tiempo real. La startup ya opera en Uruguay, Suiza y está por desembarcar en Estados Unidos.
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Que tendra que ver una Ferrari con un omnibus de transporte publico capitalino.... si comparamos el omnibus con un transbordador espacial es una ganga ya que el transbordador solo lleva 4 personas... <br /> A veces por querer enganchar a las personas por un titular te puede jugar muy en contra...
Cual es el costo de un ómnibus a combustible fósil? Tirar una cifra sin comprarlo y sin citar la fuente o forma de calculo es muy poco serio.
Seria interesante conocer el motivo por el cual es tan caro.