InfoNegocios conversó con Victoria Rodríguez, gerenta general de CVU, sobre el comportamiento de los tránsitos por peaje y cómo el telepeaje concentra el 75% de los pagos de manera automatizada. Además, la ejecutiva detalló los desafíos en la gestión de usuarios, la seguridad de los datos y el tratamiento de turistas en temporada alta.
En la primera quincena de diciembre, se registró un crecimiento total de 8,03% respecto al mismo período de 2024, con un total de 2.109.051 tránsitos. En tanto, la segunda quincena de diciembre mostró un aumento más moderado, de 5,30%, acumulando 2.694.646 transacciones. Por otro lado, la primera quincena de enero de 2026 presentó una caída del 4,54% respecto a la misma quincena de 2025, con un total de 2.392.868 tránsitos, probablemente influida por condiciones climáticas adversas y dos fines de semana con lluvia, que redujeron los desplazamientos.
En ese aspecto, Rodríguez explicó que la información por quincena permite analizar con mayor precisión los patrones de tránsito, especialmente en Punta del Este, donde la primera quincena del año concentra la mayor afluencia de vehículos. Asimismo, destacó que los datos muestran que la circulación aún se mantiene por debajo de los niveles pre-pandemia, aunque con repuntes significativos en determinados peajes.
En cuanto al uso del telepeaje, la gerenta precisó que aproximadamente el 75% de los pagos se realiza mediante este sistema automatizado. “El telepeaje agiliza el paso por las cabinas, reduce errores y facilita la gestión de usuarios”, indicó. Además, recordó que los pagos se realizan mediante tarjeta de crédito o prepago, y que la seguridad de los datos de los usuarios está garantizada. “Nunca manejamos números de tarjetas de crédito ni información bancaria; toda la gestión la realiza el banco emisor”, destacó.
Por otro lado, en relación a los turistas, la ejecutiva señaló que pueden gestionar un Pase Turista a través del sitio web o adquirir un Abono Extranjero de 15 días, con TAG incluido, que permite pasadas ilimitadas por los peajes durante ese período. “Hasta el momento se han activado más de un millón de Pases Turistas, con cerca de 290.000 pases activos; y 18.000 abonos extranjeros, de los cuales 7.175 siguen vigentes”, precisó.
En cuanto a la gestión de deudas, Rodríguez explicó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) solicitó que, previa notificación al deudor, la barrera no se levante automáticamente para vehículos con deudas superiores a 200.000 pesos. Sin embargo, aclaró que esto no impide el tránsito, ya que, los usuarios pueden pasar si abonarán el peaje en el momento. “Nosotros no gestionamos multas ni patentes, solo cobramos peaje”, subrayó. Uruguay cuenta con 15 peajes, todos administrados por CVU; de ellos, 13 están concesionados directamente a la corporación y los dos restantes son operados por terceros bajo contrato.
La automatización también implicó desafíos operativos y de personal. La transición desde los cobros manuales incluyó la reubicación de empleados en atención al usuario, call center y operación de radares. “En ese proceso, parte del personal se retiró voluntariamente con incentivos, mientras que otros fueron reasignados”, explicó. Por otra parte, la diversificación de medios de pago —prepago, pospago, recargas online y en peajes— requiere consolidación de datos y logística eficiente.
Rodríguez destacó además el papel de CVU en la infraestructura vial y logística del país. Si bien la corporación administra los peajes y la recaudación, las decisiones sobre obras y planificación técnica corresponden al MTOP. “Nuestro rol se centra en la gestión financiera y administrativa de la concesión, asegurando transparencia y eficiencia en el manejo de fondos públicos”, afirmó.
Finalmente, la ejecutiva resaltó que la automatización, la seguridad de los datos y la atención al usuario son ejes centrales para garantizar un sistema eficiente y confiable. “El telepeaje no solo facilita la circulación, sino que permite desmentir rumores, prevenir estafas y brindar información veraz a la ciudadanía”, concluyó.
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