Vuelve ¡Hay Equipo! a lo largo de 2014 (y se prolonga también durante el 2015)

Fue una de las secciones más populares de nuestro diario y vuelve en este 2014. ¡Hay Equipo!, la sección que retrata y entrevista a los teams gerenciales de las empresas más importantes que operan… (seguí, hacé clic en el título)

… en Uruguay regresa a InfoNegocios para los calendarios 2014 y 2015. A partir del miércoles 5 de marzo (luego del feriado de Carnaval), nuestro diario publicará cada día un equipo de gestión de distintos rubros.
Bajo la producción general de Lucia Etchegoyen, ¡Hay Equipo! es una instancia para que los 13.000 lectores registrados a InfoNegocios conozcan quiénes son las personas que llevan el día a día gerencial en las principales empresas.
Si bien la mayoría de las personas vinculadas al mundo de los negocios identifica al principal referente de una organización, ¡Hay Equipo! permite conocer a todo el team gerencial y se constituye en una herramienta indispensable para quienes venden productos y servicios de alta gama y para el segmento BtoB.

(Para conocer más sobre ¡Hay Equipo! y las posibilidades de sponsoreo podés navegar nuestro Media Kit haciendo clic aquí)

El Equipo de cada rubro y el Equipo del Año

Cada vez que se terminen de publicar los equipos de un determinado rubro, InfoNegocios invitará a sus lectores a que elijan el team que -según su criterio personal- lleva adelante un mejor trabajo.
Así, iremos conformado una votación que tendrá no sólo un ganador por categoría, sino también -a fin de año- el Equipo del Año, que develaremos en un evento organizado para tal fin.

Tu opinión enriquece este artículo:

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.