Estos Vehículos de Alto Desempeño (VAD) tienen una característica fundamental: mayor capacidad de carga. Se pasa de cargas de 45 toneladas, que es lo máximo que actualmente carga un conjunto camión- remolque estándar, pudiéndose llegar a las 74 toneladas. Alcanzando estándares de calidad europeos.
Con el objetivo de incrementar la productividad en el transporte de carga por carretera, se desarrollaron remolques de alto desempeño, con peso bruto total y dimensiones superiores a los vehículos de transporte convencional. La empresa Paleson, encargada de ofrecer distintos productos y servicios vinculados al transporte, fueron los responsables de concretar la llegada de estos vehículos a Uruguay.
Dentro de los VAD, los tritrenes (que ya están siendo utilizados en Uruguay), debido a la distribución de la carga en todos los ejes, son más amigables con las rutas que los equipos que se usan actualmente. Superaron los máximos niveles de homologación mundial para equipos VAD o PBS (Performance Based System), habiendo realizado simulacros de situaciones extremas en donde fueron superados con amplio éxito y alineados a los más altos índices de seguridad.
La normativa en Uruguay está a la vanguardia de esta innovación, lo que explica por qué llegó la implementación de los VAD en menos de dos años. En este sentido, para poder acceder se puede realizar los trámites de los VAD en Ventanilla Única de Comercio exterior, trámite AVAD.
Los VAD surgen a partir de la necesidad de que el transporte de carga sea más sostenible, lo que incluye aspectos económicos, ambientales y sociales. Según expertos, la legislación para los VAD mediante el esquema PBS demostró que contribuyen a la protección de la infraestructura vial, reduciendo los costos de transporte.
Paleson es la primera empresa en traer esta nueva tecnología de vanguardia, que hace que Uruguay sea uno de los pioneros en el mundo en apuntar a la sustentabilidad y seguridad en el transporte de carga.
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