¿Tanque lleno? No, carga completa (Ducsa lanza primera estación eléctrica en Ancap Aeropuerto)

Hoy Ducsa inaugura su primera estación eléctrica en la Ancap Aeropuerto, ubicada en ruta 101 esquina Yacaré. Esta iniciativa forma parte del proceso de diversificación energética que la compañía impulsa, con el objetivo de ampliar la propuesta de valor para los clientes de las estaciones Ancap.

El nuevo concepto de “estación eléctrica” integrará diversas opciones de servicio para la carga de vehículos eléctricos. En esta primera etapa, el punto de carga contará con seis posiciones: dos cargadores dobles de 120 kW de la empresa Eve Move y dos de manguera simple provistos por UTE, con conectores GBT. La propuesta busca ofrecer una experiencia moderna, segura y confiable, complementada con atención permanente, sanitarios, tienda de conveniencia y una aplicación que permitirá gestionar la carga, visualizarla en tiempo real y realizar el pago.

Esta inauguración se trata del primer paso de un plan de expansión que llevará el concepto a otros puntos de la red Ancap en todo el país. Con ello, Ancap y Ducsa ratifican su compromiso con el desarrollo de la movilidad eléctrica en Uruguay, sumando infraestructura eficiente, moderna y preparada para los desafíos del transporte que se avecinan.

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Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.