Se hicieron presentes diferentes autoridades, como Juan José Olaizola, Subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Juan Curbelo, presidente de ANP así como varios integrantes de la Administración Nacional de Puertos, Almirante Jorge Willson y Capitán de corbeta Leonardo Randuz de la Armada Nacional y representantes de DNA, quienes recorrieron en conjunto el buque Integrador.
El buque Integrador, RORO, car carrier, tiene 119,90 metros de eslora, 18,80 metros de manga y tonelaje bruto de 9693. Cuenta con una superficie de 9.656 m2 y su capacidad es para 1.100 vehículos aproximadamente. Posee dos rampas para la descarga de vehículos y maquinaria, lo que le permite tener una gran versatilidad.
Ofrecerá un servicio regular tomando como base el Puerto de Montevideo hacia toda América del Sur, América y Caribe.
Dicho buque tomó vehículos en Brasil con destino a Colombia y en su escala en Montevideo cargó aprox 6.500 m3 de maquinaria y equipos rodantes y equipamiento de construcción con destino a Guyana, utilizados para la construcción del corredor bioceánico en territorio Paraguayo y una máquina Cribadora, utilizada por el Consorcio Constructor Ferrocarril Central con destino a Colombia
La maquinaria y equipo rodante de origen Argentina y Paraguay fueron transportados a Montevideo Independencia Shipping Lines en 3 de sus feeders.
El buque zarpó el miércoles por la tarde, con 17 tripulantes a bordo, con destino a Georgetown-Guyana, luego escalará en Santa Marta-Colombia, Kingston-Jamaica y Santos-Brasil.
Este tipo de operativas, a modo de ejemplo, resaltan las bondades del puerto libre de Montevideo y la apuesta de Independencia Shipping Lines y de RORO Shipping Company de crear un hub para vehículos y carga rodante en nuestro país.
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