El Equipo de Transcargo

(Fotos de Guillermo Cerizola)

De izquierda a derecha: Sergio Galli (sea export manager), Paola Guarino (finance manager), Rodolfo Faccini (director), Gabriela Lucas D´Oliveira (sales manager), Mónica Bidondo (operations manager) y Óscar Ramos (air export manager)

Rodolfo Faccini: "TransCargo es una empresa 100% nacional que inició actividades hace 38 años. Al principio la empresa nació con el objetivo de atender necesidades de un nicho exclusivamente relacionado con la exportación aérea, con el tiempo hemos ido agregando unidades de negocio, servicios, y una marcada estrategia de diferenciación.
Somos un Operador Logístico (3PL – third party logistics) que brinda servicios de almacenaje y distribución regional, cross-docking, re etiquetado, fraccionamiento, re embalaje, actividades de logística de valor agregado, todos estos servicios integrados con transportes internacionales aéreos y marítimos de importación y exportación.
Además de tener una ubicación estratégica, Uruguay cuenta con herramientas que reafirman su liderazgo como puerta de entrada a la región. Regímenes de Puerto Libre, Aeropuerto Libre y Zonas Francas permiten que diseñemos operaciones locales y regionales para empresas nacionales y extranjeras que deseen consolidar su presencia en la región, o sencillamente buscar eficiencia a través de la mejora en la concentración de stocks y servicios. Otra unidad de negocios realiza actividades de brokerage y trading de commodities.

En el 2013 manejamos unos 8.500 contenedores, y este 2014 es un año particular por varios motivos que pueden desviar la atención en lo comercial, sin embargo, estamos notado un incremento en las operaciones. Continuar creciendo en volumen de operaciones, anexar nuevos servicios. Estamos trabajando en el redimensionamiento de las comunicaciones con clientes, agente y mercado. Seguramente tengamos alguna novedad en cuanto a representaciones”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.