InfoPublicidad

De la mano de Cruce design group, Hípica Rioplatense Uruguay migró a HRU

En 2011, la empresa de entretenimiento tomó la decisión estratégica de migrar su marca hacia HRU, con el objetivo de simplificar la expresión verbal y transformarse para ser percibida como una marca paraguas bajo la cual respaldar sus productos Maroñas Entertainment, Entertainment Maroñas y los que llegarán en el futuro. El trabajo fue encomendado al estudio de diseño Cruce.

A propósito, Gustavo Laurenzano, director de Cruce nos comentó que en apenas seis meses tuvieron que formular la migración de la marca “teniendo en cuenta que debía transmitir los atributos aspiracionales de la organización, lucir clásica, sobria y elegante y que debía ser lo suficientemente neutra para convivir con los logos actuales y futuros de sus productos. Pudimos cumplir con estos objetivos y hoy la nueva identidad de HRU se encuentra en plena etapa de implementación”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

InfoNegocios en AR

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)