Movilidad con 0 emisiones (Cabify lanza en UY Cabify ECO)

Cabify, la compañía de movilidad líder en Iberoamérica, lanza en Uruguay Cabify ECO, una nueva categoría con vehículos 100% eléctricos con la misma tarifa que el servicio tradicional y 0 emisiones.

En el marco de avanzar en su meta de lograr que el 100% de los viajes sean en vehículos descarbonizados para 2030, Cabify pone en marcha en Uruguay, un mercado clave para la movilidad sostenible, su nueva categoría Cabify ECO.   

Vale recordar que nuestro país se consolida como pionero en la transición eléctrica, con un crecimiento del 60% en la flota eléctrica –taxis y particulares– durante 2024. En este sentido, más del 30% de los viajes en Cabify Uruguay ya se realizan en vehículos eléctricos. 

La categoría ECO, disponible inicialmente para clientes particulares, con planes de expansión al segmento corporativo, combina sostenibilidad y experiencia de calidad para el usuario: autos nuevos con tecnología avanzada, mayor seguridad y confort, además de beneficios exclusivos para conductores: incentivos económicos, alianzas para generar puntos de carga exclusivos, descuento en cargadores y acceso a financiamiento preferencial.  

“Hace siete años fuimos los primeros en compensar el 100% de las emisiones corporativas; hoy democratizamos la movilidad eléctrica, con un producto exclusivo para impulsarla”, destaca Gerardo Barindelli, head of Country Performance de Cabify Uruguay.  

Así, Uruguay se suma a España y Chile, donde Cabify ECO ya impulsa la descarbonización. El lanzamiento refuerza el rol de la compañía como agente de cambio, alineado con las metas globales de carbono  neutral.  

Disponible desde 15 de mayo en la app de Cabify (seleccionando el ícono Eco), el servicio tiene tarifas equivalentes a las de vehículos convencionales. 

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios. 

“La confianza del cliente es el verdadero motor detrás del crecimiento de Bauten” (almorzamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y el compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones.