Tsubo: el bar asiático que marcó tendencia en Montevideo (y proyecta abrir en Carrasco en 2026)

(Por Antonella Echenique) Empezó como una idea para aprovechar una parte de una casa vacía y terminó convirtiéndose en una de las aperturas gastronómicas más comentadas de los últimos meses. Tsubo, el bar asiático que abrió en septiembre en Montevideo, demandó una inversión de unos US$ 130.000 y ya proyecta su segundo local en Carrasco para 2026.

 

Desde su inauguración, Tsubo llamó la atención en redes sociales: videos en TikTok mostrando el ya icónico flan con forma de carpincho (o “capibara”) se volvieron virales y generaron largas filas en la puerta. Detrás del proyecto están cuatro socios uruguayos

En este escenario, InfoNegocios conversó con Enzo Salvetto, uno de los socios y fundadores de la marca, quien contó que alquilaban la parte superior de la casa, ya que en la planta baja funciona otro local del grupo. Cuando el piso de arriba quedó libre por completo, surgió el desafío de aprovecharlo.

“Empecé a investigar y me llamó mucho la atención el auge de las cafeterías asiáticas en Buenos Aires. Sentí que era el momento de hacer algo así acá, porque en Montevideo no había nada similar”, expresó Salvetto.

En esa línea, mencionó que “todo fue muy orgánico”. “Para la inauguración invitamos a algunos influencers amigos y, a los dos días, el furor era total. Desde el primer día hubo movimiento constante. Después se estabiliza, pero sigue siendo muy buena la respuesta”, destacó.

Otro de los diferenciales de Tsubo es su producción artesanal. “Hacemos todo nosotros: los panes, las cremas, lo dulce y lo salado. No compramos nada hecho”, explicó Salvetto. El crecimiento fue tan rápido que tuvieron que adaptar el segundo piso del local, que funcionaba como depósito, y montar una nueva cocina de producción.

La inversión total rondó los US$ 130.000, y gran parte del encanto del lugar está en su arquitectura. “La casa se mantiene prácticamente original. Solo hicimos adecuaciones puntuales, porque es una estructura que no se puede modificar y además iba muy bien con la estética que buscábamos”, comentó.

En el corto plazo, Tsbuo planea lanzar su propuesta nocturna: “En unas semanas abriremos por las noches, con un formato más de bar asiático”, adelantó Salvetto. Y para 2026, proyectan una nueva apertura en Carrasco, también bajo el mismo concepto de diseño y cocina artesanal.

Mientras tanto, el “flancito carpincho” sigue siendo la estrella del menú. “Es el más vendido y el que más viral se hizo. Siempre quedamos atrás con la producción porque se agota rápido”, concluyó.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.