Nota Principal

Mié 30/04/2008

Se duplicó el número de turistas de cruceros

A pesar de que muchos comerciantes montevideanos se quejan de que la bajada de los turistas de cruceros está "flechada" siempre hacia las mismas tiendas, con el volumen de extranjeros que llegan a nuestras costas, año tras año, más de uno hace buenos negocios. Los datos del primer trimestre de 2008, recién sacaditos del horno del Ministerio de Turismo muestran que llegaron a Montevideo y Punta del Este durante la última temporada 260.090 personas, más del doble de las que vinieron en la temporada 2006/2007. De los que vinieron a Montevideo 41.402 fueron estadounidenses y 40.306 sudamericanos. En total, llegaron 169 buques, 101 de los cuales atracaron en el puerto capitalino. Lo que no publica el Ministerio es la cantidad de dinero que gastan en las 24 horas que están en el pais. A muchos, se los ve retornar al barco con al menos una campera de cuero.
  • A pesar de que muchos comerciantes montevideanos se quejan de que la bajada de los turistas de cruceros está "flechada" siempre hacia las mismas tiendas, con el volumen de extranjeros que llegan a nuestras costas, año tras año, más de uno hace buenos negocios. Los datos del primer trimestre de 2008, recién sacaditos del horno del Ministerio de Turismo muestran que llegaron a Montevideo y Punta del Este durante la última temporada 260.090 personas, más del doble de las que vinieron en la temporada 2006/2007. De los que vinieron a Montevideo 41.402 fueron estadounidenses y 40.306 sudamericanos. En total, llegaron 169 buques, 101 de los cuales atracaron en el puerto capitalino. Lo que no publica el Ministerio es la cantidad de dinero que gastan en las 24 horas que están en el pais. A muchos, se los ve retornar al barco con al menos una campera de cuero.
Mar 29/04/2008

Pluna suma destinos y frecuencias

A partir del 16 de junio Pluna viajará a nuevos destinos y tendrá más frecuencias en la región. El puente aéreo con Buenos Aires pasará a operar nueve frecuencias diarias (actualmente son seis, en promedio), seis frecuencias por semana a Córdoba, seis semanales a Santiago de Chile y dos diarias a San Pablo salvo los domingos que volará una vez por día. Además, se abren rutas a Rosario con seis vuelos semanales, a Bariloche una vez por semana y a Curitiba y a Río de Janeiro con un vuelo diario. Los primeros días de mayo llega el tercer Bombardier y en junio el cuarto. Y como si fuera poco puso en la web una promoción para visitar Madrid en Primavera: ida y vuelta por menos de 20.000 pesos. 
  • A partir del 16 de junio Pluna viajará a nuevos destinos y tendrá más frecuencias en la región. El puente aéreo con Buenos Aires pasará a operar nueve frecuencias diarias (actualmente son seis, en promedio), seis frecuencias por semana a Córdoba, seis semanales a Santiago de Chile y dos diarias a San Pablo salvo los domingos que volará una vez por día. Además, se abren rutas a Rosario con seis vuelos semanales, a Bariloche una vez por semana y a Curitiba y a Río de Janeiro con un vuelo diario. Los primeros días de mayo llega el tercer Bombardier y en junio el cuarto. Y como si fuera poco puso en la web una promoción para visitar Madrid en Primavera: ida y vuelta por menos de 20.000 pesos. 
Mar 29/04/2008

Abitab quiere pegar el estirón

Casi todo el mundo sabe que la red de cobranzas Abitab fue la pionera. Lo que quizás muchos ignoren es que Western Union quiso comprarla. “En 1993 tenía 50 locales -cuenta su gerente general, Sergio Cabalo-; hoy tenemos 416 locales y manejamos aproximadamente el 50% del mercado de cobranzas”. 
Orgulloso de la empresa que maneja, Cabalo nos tiró algunas cifras: 700.000 clientes afiliados al programa Abitab Familia (Abis); 1,2 millones de personas por mes pasan por la red, que por año realizan 46 millones de transacciones; en Montevideo tienen un local cada 6.000 habitantes. Y el Uruguay ya les está quedando chico, por eso se están planteando la salida al exterior de la mano de inversores mexicanos y estadounidenses. 
  • Casi todo el mundo sabe que la red de cobranzas Abitab fue la pionera. Lo que quizás muchos ignoren es que Western Union quiso comprarla. “En 1993 tenía 50 locales -cuenta su gerente general, Sergio Cabalo-; hoy tenemos 416 locales y manejamos aproximadamente el 50% del mercado de cobranzas”. 
    Orgulloso de la empresa que maneja, Cabalo nos tiró algunas cifras: 700.000 clientes afiliados al programa Abitab Familia (Abis); 1,2 millones de personas por mes pasan por la red, que por año realizan 46 millones de transacciones; en Montevideo tienen un local cada 6.000 habitantes. Y el Uruguay ya les está quedando chico, por eso se están planteando la salida al exterior de la mano de inversores mexicanos y estadounidenses. 
Lun 28/04/2008

Lisley se la juega al segmento gourmet

La cerveza alemana Erdinger Weissbier llegó a Uruguay de la mano de la importadora Lisley, dirigida por Mónica Vázquez quien nos comentó que se trata de un producto que "invita a descubrir el sabor frutado de una cerveza alemana con cuerpo y mucho sabor", valores indispensables para los amantes de la cerveza. La marca, punta de lanza de la importadora que se dedica de lleno a los productos gourmet, nació en 1886 en el corazón de Baviera y está posicionada como la cerveza de trigo líder en Alemania. Además goza de reconocido prestigio en más de 70 países. Al mercado uruguayo llega con distintas propuestas: la tradicional levadura fina (rubia), negra (dunkel), pikantus (alta graduación alcohólica) pero también tiene una opción para los que se cuidan: la cerveza sin alcohol, que será la gran vedette en Uruguay. 
  • La cerveza alemana Erdinger Weissbier llegó a Uruguay de la mano de la importadora Lisley, dirigida por Mónica Vázquez quien nos comentó que se trata de un producto que "invita a descubrir el sabor frutado de una cerveza alemana con cuerpo y mucho sabor", valores indispensables para los amantes de la cerveza. La marca, punta de lanza de la importadora que se dedica de lleno a los productos gourmet, nació en 1886 en el corazón de Baviera y está posicionada como la cerveza de trigo líder en Alemania. Además goza de reconocido prestigio en más de 70 países. Al mercado uruguayo llega con distintas propuestas: la tradicional levadura fina (rubia), negra (dunkel), pikantus (alta graduación alcohólica) pero también tiene una opción para los que se cuidan: la cerveza sin alcohol, que será la gran vedette en Uruguay. 
Lun 28/04/2008

Una tonelada de arroz a US$ 700: ¿se viene el aumento?

El precio del arroz en supermercados y almacenes tiende al alza acorde con la tendencia mundial. Durante el primer trimestre del año el arroz subió un 9,2%, debido fundamentalmente al incremento de los precios internacionales. Se trata de un tema global y por ejemplo en Estados Unidos, la cadena Wall Mart está racionalizando la venta del grano ante un posible desabastecimiento. Las exportaciones uruguayas se llevan casi el 95% de la producción total y su precio supera hoy los US$ 700 por tonelada. En el mercado interno, un kilo de arroz marca Aruba costaba a marzo en el canal minorista entre 11 y 13 pesos, mientras que el Blue Patna se podía adquirir entre 15 y 21 pesos, dependiendo del comercio. Los industriales anunciaron que se viene otro aumento y los valores crecerán en el entorno del 15%.
  • El precio del arroz en supermercados y almacenes tiende al alza acorde con la tendencia mundial. Durante el primer trimestre del año el arroz subió un 9,2%, debido fundamentalmente al incremento de los precios internacionales. Se trata de un tema global y por ejemplo en Estados Unidos, la cadena Wall Mart está racionalizando la venta del grano ante un posible desabastecimiento. Las exportaciones uruguayas se llevan casi el 95% de la producción total y su precio supera hoy los US$ 700 por tonelada. En el mercado interno, un kilo de arroz marca Aruba costaba a marzo en el canal minorista entre 11 y 13 pesos, mientras que el Blue Patna se podía adquirir entre 15 y 21 pesos, dependiendo del comercio. Los industriales anunciaron que se viene otro aumento y los valores crecerán en el entorno del 15%.
Vie 25/04/2008

Durante el último verano se comió más y mejor

Teniendo en cuenta la última temporada de verano, el segmento de productos light fue uno de los que más creció en ventas, de acuerdo a una investigación realizada por la consultora Nielsen. Lo hizo más del triple que el segmento “regular o productos no light” con un gran impulso de las bebidas saborizadas, que tuvieron un crecimiento de 181% respecto al año anterior. En la categoría “jugos” los isotónicos crecieron 121% seguidos por los jugos en polvo que elevaron las ventas 45%. Si hablamos de gaseosas, las light crecieron 13% y las regulares 6%. En supermercados de Punta del Este los departamentos de FLYC (fiambres, lácteos y congelados) y Almacén fueron los que más crecieron en la temporada 2008, con incrementos de 20% y 12%, respectivamente, señala el estudio de Nielsen.
  • Teniendo en cuenta la última temporada de verano, el segmento de productos light fue uno de los que más creció en ventas, de acuerdo a una investigación realizada por la consultora Nielsen. Lo hizo más del triple que el segmento “regular o productos no light” con un gran impulso de las bebidas saborizadas, que tuvieron un crecimiento de 181% respecto al año anterior. En la categoría “jugos” los isotónicos crecieron 121% seguidos por los jugos en polvo que elevaron las ventas 45%. Si hablamos de gaseosas, las light crecieron 13% y las regulares 6%. En supermercados de Punta del Este los departamentos de FLYC (fiambres, lácteos y congelados) y Almacén fueron los que más crecieron en la temporada 2008, con incrementos de 20% y 12%, respectivamente, señala el estudio de Nielsen.
Vie 25/04/2008

Uruguay mayor exportador de caviar del mundo después de Rusia e Irán

Con la ayuda de técnicos rusos, la familia Alcalde -hoy comandada por Javier Alcalde director de la firma Esturiones del Río Negro- se empecinó con la cría de esturiones en Uruguay. Hoy son los únicos productores de caviar Osetra Malossol y carne de esturión del hemisferio sur. Producen por año una tonelada y media de caviar, que tiene un valor de mercado que ronda los US$ 1.500 por kilo. Ellos lograron no sólo producir lo que querían sino acortar el ciclo de producción que normalmente lleva entre 12 y 18 años, a cinco.
También implementaron un sistema único para la cría del pez ya que no usan electricidad ni bombeo para mover el agua, lo que es ecológicamente ideal porque el esturión se mantiene saludable, sin ser tocado por elementos contaminantes, en estado seminatural y nadando por canales especialmente construidos. Hoy, gracias a la visión de don Walter, Uruguay se convirtió en el mayor exportador de caviar del mundo, después de Rusia e Irán. 
  • Con la ayuda de técnicos rusos, la familia Alcalde -hoy comandada por Javier Alcalde director de la firma Esturiones del Río Negro- se empecinó con la cría de esturiones en Uruguay. Hoy son los únicos productores de caviar Osetra Malossol y carne de esturión del hemisferio sur. Producen por año una tonelada y media de caviar, que tiene un valor de mercado que ronda los US$ 1.500 por kilo. Ellos lograron no sólo producir lo que querían sino acortar el ciclo de producción que normalmente lleva entre 12 y 18 años, a cinco.
    También implementaron un sistema único para la cría del pez ya que no usan electricidad ni bombeo para mover el agua, lo que es ecológicamente ideal porque el esturión se mantiene saludable, sin ser tocado por elementos contaminantes, en estado seminatural y nadando por canales especialmente construidos. Hoy, gracias a la visión de don Walter, Uruguay se convirtió en el mayor exportador de caviar del mundo, después de Rusia e Irán. 
Jue 24/04/2008

Consumidores se quejan por alimentos

Los servicios siguen siendo el talón de Aquiles de las empresas y fueron pasibles del 62,86% de las denuncias recibidas por el Área de Defensa del Consumidor durante enero y febrero de 2008. Las denuncias por productos alcanzaron el 31,37% de las 35 que se vehiculizaron en los dos primeros meses del año. Los servicios de telefonía celular y transportes recibieron un 13,64% de reclamos, en tanto que las empresas constructoras, hospitales y mutualistas, Internet, y servicios financieros recibieron, cada uno, 9,08% de las denuncias. En materia de productos, los alimentos y bebidas fueron los más sensibles para los consumidores y recibieron 23,08% de los reclamos. En segundo lugar se ubicaron los automotores y ciclomotores denunciados por el 15,38% de los consumidores que plasmaron sus quejas.
  • Los servicios siguen siendo el talón de Aquiles de las empresas y fueron pasibles del 62,86% de las denuncias recibidas por el Área de Defensa del Consumidor durante enero y febrero de 2008. Las denuncias por productos alcanzaron el 31,37% de las 35 que se vehiculizaron en los dos primeros meses del año. Los servicios de telefonía celular y transportes recibieron un 13,64% de reclamos, en tanto que las empresas constructoras, hospitales y mutualistas, Internet, y servicios financieros recibieron, cada uno, 9,08% de las denuncias. En materia de productos, los alimentos y bebidas fueron los más sensibles para los consumidores y recibieron 23,08% de los reclamos. En segundo lugar se ubicaron los automotores y ciclomotores denunciados por el 15,38% de los consumidores que plasmaron sus quejas.
Jue 24/04/2008

¿Se viene el Multi SIM celular?

En Uruguay, US$ 8 de recarga prepaga en teléfonos celulares rinde unos 57 minutos, según una reciente investigación realizada por Signals Consulting, que señala que la nueva apuesta de la telefonía móvil prepaga en América del Sur es hacer más entendibles los planes prepagos. El esfuerzo de los operadores está puesto en disponer, en la medida de lo posible, de un precio único del minuto para cualquier destino de red y no cómo es ahora que resulta muy complejo. Los operadores ven que el ingreso al sistema de nuevos usuarios se está acotando, por lo que recurrirán en los próximos tiempos a estrategias más agresivas para bajar el precio del “minuto on net” o sea la llamada entre usuarios de la misma red (Ancel-Ancel, Movistar-Movistar o Claro-Claro). Pero también se han incentivado prácticas Multi SIM, donde el usuario intercambia a piacere los chips de los operadores de acuerdo al número al que llame, lo que ven como una forma de robarle tráfico off net a la competencia. Que sepamos, acá todavía no se hace pero en Argentina ya te venden los chips a 5 pesos (unos 35 pesos nuestros) en puestos callejeros. No sería de extrañarse que en cualquier momento comiencen a aplicarlo aquí.
  • En Uruguay, US$ 8 de recarga prepaga en teléfonos celulares rinde unos 57 minutos, según una reciente investigación realizada por Signals Consulting, que señala que la nueva apuesta de la telefonía móvil prepaga en América del Sur es hacer más entendibles los planes prepagos. El esfuerzo de los operadores está puesto en disponer, en la medida de lo posible, de un precio único del minuto para cualquier destino de red y no cómo es ahora que resulta muy complejo. Los operadores ven que el ingreso al sistema de nuevos usuarios se está acotando, por lo que recurrirán en los próximos tiempos a estrategias más agresivas para bajar el precio del “minuto on net” o sea la llamada entre usuarios de la misma red (Ancel-Ancel, Movistar-Movistar o Claro-Claro). Pero también se han incentivado prácticas Multi SIM, donde el usuario intercambia a piacere los chips de los operadores de acuerdo al número al que llame, lo que ven como una forma de robarle tráfico off net a la competencia. Que sepamos, acá todavía no se hace pero en Argentina ya te venden los chips a 5 pesos (unos 35 pesos nuestros) en puestos callejeros. No sería de extrañarse que en cualquier momento comiencen a aplicarlo aquí.
Mié 23/04/2008

Volvemos al boom de la publicidad: US$ 130 millones en 2008

Equipos Mori publicó su encuesta anual sobre el ámbito publicitario nacional y supimos que se espera una inversión publicitaria de US$ 130 millones en 2008. Desde 1999 la inversión en publicidad a nivel global ha venido en picada. Aunque comenzó a recuperarse inversión desde fines de la crisis de 2002, el presupuesto total del rubro recién está llegando a los niveles del año 93. Como era de esperarse, la televisión ha sido siempre el medio favorito de los anunciantes, y en los últimos siete años, 2005 fue el año favorito para la inversión en publicidad en la pantalla chica. En 2006, la publicidad en Internet tuvo un máximo, que fue de apenas el 3% de la distribución total. La publicidad de productos captó la mayor proporción del presupuesto en 2005, pero los anunciantes institucionales han crecido sostenidamente desde 2003 y se espera que sean las estrellas en 2008.
  • Equipos Mori publicó su encuesta anual sobre el ámbito publicitario nacional y supimos que se espera una inversión publicitaria de US$ 130 millones en 2008. Desde 1999 la inversión en publicidad a nivel global ha venido en picada. Aunque comenzó a recuperarse inversión desde fines de la crisis de 2002, el presupuesto total del rubro recién está llegando a los niveles del año 93. Como era de esperarse, la televisión ha sido siempre el medio favorito de los anunciantes, y en los últimos siete años, 2005 fue el año favorito para la inversión en publicidad en la pantalla chica. En 2006, la publicidad en Internet tuvo un máximo, que fue de apenas el 3% de la distribución total. La publicidad de productos captó la mayor proporción del presupuesto en 2005, pero los anunciantes institucionales han crecido sostenidamente desde 2003 y se espera que sean las estrellas en 2008.
Mié 23/04/2008

En lo que va del año se sumaron 18,5 kilómetros de autos a las calles

Entre enero y marzo de este año se vendieron 5.248 unidades de automóviles cero kilómetro, lo que equivaldría (si los ponemos uno a continuación del otro) a una fila de 18,5 kilómetros, algo así como desde el Centro de Montevideo al Aeropuerto de Carrasco (tomando en cuenta que un auto mide en promedio unos 3,5 metros). La fila estaría liderada, como todos los meses, por Chevrolet, que colocó en marzo 417 autos y ya supera los 1.200. El segundo puesto se podría alternar entre VW y Fiat. Estos autos se siguen sumando al caos del tránsito capitalino, y si además le sumamos la cantidad de camiones que se siguen vendiendo (que entre enero y marzo llegaron a 495 unidades que representan casi un tercio del total vendido en el 2007), la fila podría llegar ¿hasta Piriápolis? 
  • Entre enero y marzo de este año se vendieron 5.248 unidades de automóviles cero kilómetro, lo que equivaldría (si los ponemos uno a continuación del otro) a una fila de 18,5 kilómetros, algo así como desde el Centro de Montevideo al Aeropuerto de Carrasco (tomando en cuenta que un auto mide en promedio unos 3,5 metros). La fila estaría liderada, como todos los meses, por Chevrolet, que colocó en marzo 417 autos y ya supera los 1.200. El segundo puesto se podría alternar entre VW y Fiat. Estos autos se siguen sumando al caos del tránsito capitalino, y si además le sumamos la cantidad de camiones que se siguen vendiendo (que entre enero y marzo llegaron a 495 unidades que representan casi un tercio del total vendido en el 2007), la fila podría llegar ¿hasta Piriápolis? 
Mar 22/04/2008

Banco Itaú sigue de compras en Uruguay

Hace poco más de un año compró la operación de BankBoston y la tarjeta de crédito Oca en Uruguay. Ahora, decidió colarse en el negocio de las previsionales, comprando el 100% de Unión Capital Afap que opera en Uruguay desde 1996. La Afap era hasta ahora propiedad en partes iguales de Boston International Holdings Corp. (afiliada al Bank of America), Citibank Overseas Investment Corporation, y Banco de Montevideo - Fondo de Recuperación de Patrimonio Bancario. Al cierre de marzo de 2008 tenía 162.000 afiliados para quienes administraba ahorros por US$ 634 millones con una participación de mercado de aproximadamente 20%, según señala un comunicado del Banco Itaú. Según datos del mercado, es la tercera previsional tanto en número de afiliados como en los fondos que maneja, detrás de República y Afinidad
  • Hace poco más de un año compró la operación de BankBoston y la tarjeta de crédito Oca en Uruguay. Ahora, decidió colarse en el negocio de las previsionales, comprando el 100% de Unión Capital Afap que opera en Uruguay desde 1996. La Afap era hasta ahora propiedad en partes iguales de Boston International Holdings Corp. (afiliada al Bank of America), Citibank Overseas Investment Corporation, y Banco de Montevideo - Fondo de Recuperación de Patrimonio Bancario. Al cierre de marzo de 2008 tenía 162.000 afiliados para quienes administraba ahorros por US$ 634 millones con una participación de mercado de aproximadamente 20%, según señala un comunicado del Banco Itaú. Según datos del mercado, es la tercera previsional tanto en número de afiliados como en los fondos que maneja, detrás de República y Afinidad
Mar 22/04/2008

Aerolíneas se pelean por ser el “hub” sudamericano

Parece que la aspiración de las aerolíneas latinoamericanas es convertir a sus ciudades de origen en hub para la región. Ya lo hizo Copa con Panamá (y su Hub de las Américas), lo vaticina Pluna para Montevideo (¿Hub de Carrasco?) y lo está implementando Taca para Perú. Esta última anunció que a partir del 2 de julio volará desde Uruguay hacia Lima con frecuencias diarias, pero también adelantó nuevas rutas en Sudamérica. Según Danilo García, gerente comercial de Taca Uruguay, la decisión obedece al aumento de la demanda y a la posibilidad de conectar con ciudades como Bogotá, Caracas, Quito y San José de Costa Rica, sitios a los que era difícil llegar desde Uruguay. El vuelo saldrá desde Montevideo a las 6.45 horas y llegará a Lima a las 9.35. Para volver, saldrá de Lima a las 21.50 horas arribando a Carrasco a las 4.35. Adicionalmente, a partir de julio la compañía aérea brindará vuelos directos desde su hub de Lima hacia Medellín, Río de Janeiro y Guatemala. 
  • Parece que la aspiración de las aerolíneas latinoamericanas es convertir a sus ciudades de origen en hub para la región. Ya lo hizo Copa con Panamá (y su Hub de las Américas), lo vaticina Pluna para Montevideo (¿Hub de Carrasco?) y lo está implementando Taca para Perú. Esta última anunció que a partir del 2 de julio volará desde Uruguay hacia Lima con frecuencias diarias, pero también adelantó nuevas rutas en Sudamérica. Según Danilo García, gerente comercial de Taca Uruguay, la decisión obedece al aumento de la demanda y a la posibilidad de conectar con ciudades como Bogotá, Caracas, Quito y San José de Costa Rica, sitios a los que era difícil llegar desde Uruguay. El vuelo saldrá desde Montevideo a las 6.45 horas y llegará a Lima a las 9.35. Para volver, saldrá de Lima a las 21.50 horas arribando a Carrasco a las 4.35. Adicionalmente, a partir de julio la compañía aérea brindará vuelos directos desde su hub de Lima hacia Medellín, Río de Janeiro y Guatemala.