Con su sueldo mensual un ejecutivo local compra un 0 Km

Álvaro Lain: "Depende, aquí en Uruguay hay muchas multinacionales pero que se ajustan a las condiciones generales del país y del mercado y que por ende adaptan sus políticas financieras y salariales a la realidad del país y no a los parámetros de la casa matriz, pero convengamos que un alto ejecutivo y entiendo por ello un director general o similar, un gerente de área o gerentes regionales no menos de US$ 10.000 de sueldo, esa es la cifra base, sin contar otros ítems que pueden sumarse según la política de pagos y compensaciones que tenga la empresa como bonos por productividad, viáticos, gastos de representación, vehículo para uso personal, tarjetas corporativas, etc."

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Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.