Nota Principal

Las ventas de automóviles de pasajeros sumaron 3.063 unidades en junio, llevando el acumulado del semestre a 17.077, según datos auditados por Acau en base a datos suministrados por las marcas. Comparando el comportamiento del segmento con las ventas de junio 2011, se registró una caída interanual de 16%. No obstante, en el semestre, la caída se atenuó y fue del 3%. Los automóviles de pasajeros representan el 66,25% del total del mercado automotor. Lo que creció fuertemente fue la demanda por vehículos utilitarios (27% en junio y 14% en el semestre) cuyas ventas totalizaron 7.020 unidades en los seis primeros meses del año.

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A pesar del frío, a los chicos hay que entretenerlos en vacaciones. Una opción más que entretenida (calefacción incluida) y casi obligada son los cines. Este invierno, prácticamente todas las salas están trabajando por encima de sus expectativas. Con estrenos súper taquilleros (La Era de Hielo 4 a la cabeza) y con una estimación de 30% por encima del año pasado, todas las cadenas de Montevideo están trabajando a full, tal como nos confirma Mariana Chango, gerenta de la cadena Life. Pero más allá del éxito capitalino, a Mariana le sorprende cómo están trabajando sus salas en otras localidades.

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El domingo 15 se celebra el Día del Padre, una zafra “menor” para el comercio comparada con el Día de la Madre y la Navidad pero que igual suma. Todos los centros comerciales, y las asociaciones de comerciantes del Centro, Ciudad Vieja (Día del Centro y Ciudad Vieja se realiza hoy y mañana) y demás polos comerciales, se suman a las propuestas, mientras algunas marcas que ofrecen promociones especiales para sus consumidores más fieles. Incluso están muy activos este año los sitios de compras colectivas que atraen a compradores con descuentos y regalos adicionales. Letsbonus, por ejemplo, preparó un especial de ofertas exclusivas para padres, que incluye “experiencias” además de productos tangibles. Desde salir a comer a un restaurante de lujo o disfrutar de un día de Spa hasta degustar vinos o hacerse un cambio de look. ¿Ya tenés pensado el regalo para tu viejo?

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El plan del gobierno para minimizar el impacto de la salida de Pluna del mercado, que implica la rápida subasta del “paquete” de los siete aviones Bombardier CRJ 900 y las frecuencias de vuelo, está enfocado no sólo a amparar a los más de 700 trabajadores sino a recomponer la conectividad aérea del país que hoy es mínima, ya que Pluna era responsable de casi la mitad de la operativa en el Aeropuerto Internacional de Carrasco. Mientras tanto, las agencias de viajes reunidas en Audavi con la asistencia del Ministerio de Turismo , son quienes están “dando la cara” frente a los pasajeros, nos dice Sergio Bañales, presidente de la gremial de agencias que tiene más de 80 socios que representan al 90% del mercado.

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Ayer de tarde, el Poder ejecutivo presentó al Parlamento el proyecto de ley para acortar los plazos y minimizar el impacto por la inoperabilidad de la aerolínea y recuperar la conectividad lo más rápido posible. Ante la situación de insolvencia y cesación de pagos que provocó la paralización del servicio. En esencia, el proyecto baja el plazo vigente en los procesos concursales a “tan rápido como se logre aprobar la ley”. Las siete aeronaves, de las cuales el Estado uruguayo es garante, serán depositadas en un fideicomiso que se encargará de llevar a subasta pública en bloque. Estos aviones son garantía del crédito otorgado por el Estado y están valuadas en unos US$ 135 millones. El proyecto especifica un plazo máximo de 60 días para la realización de la subasta.

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Además de los más de 700 trabajadores que pasaron al seguro de paro, el peso que la situación tendrá en la imagen y consecuentemente en la actividad turística, la avalancha de juicios que se arrastran desde la fallida operativa con Varig, las deudas operativas y el pago que resta hacer por los primeros siete aviones, cada día que Pluna no vuele se generan otros perjuicios, como por ejemplo para el Aeropuerto Internacional de Carrasco ya que la compañía aérea era responsable de prácticamente el 60% de su operativa. A “vuelo de pájaro”, la terminal aeroportuaria dejaría de percibir unos US$ 22.000 diarios únicamente por ese concepto.

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En un mercado que consume más de 3 millones de kilos de yerba mate por mes y prácticamente en el único país donde el producto se considera en la canasta básica de alimentos, las marcas buscan diferenciarse en un universo donde varias decenas compiten por un cliente cada vez más "sofisticado". La alimentaria Puritas que entró en la categoría hace más de 10 años con su marca Del Cebador, que está entre las más vendidas (aunque todavía lejos del líder Canarias), y hace menos tiempo presentó Serrana, lanza ahora una nueva marca, Vigor, que apunta a un segmento bien definido, al menos por lo que maneja desde su comunicación. “Es un producto dirigido a un público que necesita rendir más” nos cuenta José María Palma, responsable de Marketing de la empresa.

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Para estas vacaciones de julio, la ciudad habrá recuperado una sala de cine barrial, gracias a los ahorros y esfuerzos de Martín Daian, un amante del séptimo arte, al que muchos tildan de “quijote”, que se encargó de la reconstrucción del Cine Grand Prix en el Cerrito de la Victoria (Granaderos entre Hortiquera y Santiago Sierra) luego de 34 años después que cerrara sus puertas como tal y luego de utilizarse como depósito. Con este, serán dos los cines barriales de “viejo estilo” que funcionarán en Montevideo, uno el Maturana (Agraciada y Bulevar Artigas) y otro el Grand Prix. Sus puertas se abrirán mañana a las 19:30 horas.

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Luego de 18 años sin un nuevo centro comercial, la ciudad de Montevideo tendrá una “nueva centralidad”. A un año de su apertura, Nuevocentro Shopping presentó su imagen corporativa y los avances de la obra que ya está por encima del 45% (casi completos el subsuelo y los estacionamientos). En agosto comienzan las obras del ensanche de Luis A. de Herrera, que es la segunda parte del proyecto. La tercera son las Torres Nuevocentro, un complejo de 440 apartamentos en dos torres. Es la primera vez que en toda Sudamérica que se combinan las viviendas con los usos de un shopping, nos cuenta Carlos Lecueder, director del Estudio Luis E. Lecueder, administrador del shopping. Ambos proyectos insumirán más de 100 millones de dólares de inversión, que cuenta con el apoyo del grupo inversor Vital y Saccem (la constructora). El Banco República también participa financiando la obra.

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En el primer trimestre del año las empresas solicitaron, por distintos medios, 58 cargos gerenciales, representando, conjuntamente con la demanda de mandos medios, el 2,2% del total del período, de acuerdo a un informe sobre el tema elaborado por la economista Fernanda Maillot, del Departamento de Gestión de Talento de la consultora Advice. Las gerencias que lideraron la demanda fueron: Gerente General (15,5% del total), Gerente Comercial y Gerente de Ventas (12% cada una) y Gerente Unidad de Negocio (8,5%). El área más demandante de gerentes fue Administración y Finanzas, que acumuló el 43% de todas las solicitudes.

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Mientras se le vincula a la negociación por Pluna, el empresario López Mena avanza con la idea de consolidar BQB, la aerolínea que vuela desde hace dos años y que opera entre destinos de Uruguay, Argentina y Brasil. El plan sería adquirir al menos dos aeronaves Bombardier CRJ 200 ER de 50 asientos) a la armadora canadiense Bombardier. “Nosotros tenemos una fábrica de paquetes turísticos y un insumo básico es el asiento de avión. El ingreso de estos jets a la flota apunta a cubrir ese insumo” nos dice Juan Patricio López, CEO de la compañía. 

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La cooperativa Fucac cumple 40 años y aprovecha que Naciones Unidas declaró el 2012 como el Año Internacional del Cooperativismo para hacer una movida grande. Con el negocio en marcha y crecimiento en los créditos al consumo de entre 25% y 30%, el foco está puesto este año en apalancar a las micro y pequeñas empresas y acercarse a la comunidad. “En setiembre estaremos inaugurando un centro cultural en 18 de Julio, pensado como un espacio abierto a iniciativas artísticas y sociales de la comunidad” adelanta Javier Pi, gerente general de Fucac. En la Fundación se realizan talleres, actividades de voluntariado y educación, prevención de salud, entre otras, que ha generado una movida que nos interesa mucho seguir fomentando.

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Lamentablemente no todas las empresas textiles y de confección que bajaron la cortina en los últimos tiempos pudieron encontrarle una vuelta de tuerca al negocio para salir adelante. Sin embargo hubo algunas que “leyeron” cómo cambiaba el mundo y se reformularon. Es el caso de Fideman, especializada en vestimenta masculina, timoneada por el experimentado Alberto Was, que luego de cerrar la histórica Reston Uruguay, fue moldeando un trading que diseña localmente pero produce en China para distintos mercados en la región. Según nos cuenta, la empresa provee a las principales tiendas por departamentos de Chile y Perú y locales de marcas renombradas en Argentina, Brasil y Uruguay.

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