Se abre nicho para fabricantes de barcazas

Tsakos Industrias Navales podría construir barcaza en cooperación con el dique de la Armada Nacional. Motivadas por la creciente demanda de transporte fluvial y por las perspectivas de salida de mercaderías a través de la Hidróvía, ambos diques estarían cerca de un acuerdo de producción conjunto de barcazas. Otro punto a favor de la "asociación" sería que los astilleros de la zona están trabajando a full y pautando entregas para 2010 o 2011 y no podrían absorber más demanda. En la Hidrovía Paraguay-Paraná se manejan 12 millones de toneladas de mercaderías, cifra que se duplicará pronto. Hace diez años se transportaban unos 6 millones de toneladas. En los años 80, el transporte era realizado por unas 300 barcazas pero se prevé que para este año haya unas 2.000 surcando el río.

Crusoe y Araico preparan un megaproyecto de IA que podría convertirse en la mayor inversión extranjera privada del país

(Por MV) La empresa estadounidense Crusoe y la paraguaya Araico anunciaron una alianza para desarrollar infraestructura de inteligencia artificial alimentada con energía de Itaipú. La primera fase está prevista para mediados de 2027, con posibilidades de expansión hasta aproximadamente 280 MW. La iniciativa podría convertirse en la mayor inversión extranjera privada de la historia del país, aunque todavía no se precisó su monto.