Se abre nicho para fabricantes de barcazas

Tsakos Industrias Navales podría construir barcaza en cooperación con el dique de la Armada Nacional. Motivadas por la creciente demanda de transporte fluvial y por las perspectivas de salida de mercaderías a través de la Hidróvía, ambos diques estarían cerca de un acuerdo de producción conjunto de barcazas. Otro punto a favor de la "asociación" sería que los astilleros de la zona están trabajando a full y pautando entregas para 2010 o 2011 y no podrían absorber más demanda. En la Hidrovía Paraguay-Paraná se manejan 12 millones de toneladas de mercaderías, cifra que se duplicará pronto. Hace diez años se transportaban unos 6 millones de toneladas. En los años 80, el transporte era realizado por unas 300 barcazas pero se prevé que para este año haya unas 2.000 surcando el río.

Más empresas formales, más empleo: el comercio suma 25.000 nuevas firmas desde 2023

La formalización de las mipymes, el acceso al crédito y la capacitación del capital humano aparecen como algunos de los principales desafíos para fortalecer al sector comercial paraguayo. Durante un encuentro con referentes empresariales, el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, y la ministra de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Mónica Recalde, coincidieron en que el crecimiento del sector necesita apoyarse en mejores condiciones para que las pequeñas empresas puedan ingresar a la formalidad, acceder a financiamiento y ampliar sus oportunidades comerciales.

“Esto explota”, la construcción 3D llega a Uruguay para levantar una casa en un día

(Por Fidel Olivera) Jonatan Ruiz, de Ruiz Construcciones, trabaja desde hace casi cuatro años para traer a Uruguay una tecnología de construcción aditiva que podría comenzar a operar entre fin de año y enero. Se trata de una máquina valuada en 150.000 euros —unos US$ 155.000 a US$ 160.000—, que llegará bajo un esquema de admisión temporaria por 18 meses y con un acuerdo que busca minimizar el riesgo de la inversión.