Renault se metió oficialmente en el mercado uruguayo de los eléctricos (¿Con qué vehículos comienza?)

(Por Mathías Buela) Kwid, Megane y Kangoo eléctricos son las apuestas para el 2024. Ya comenzó la comercialización del primero y esperan que se repita el fenómeno de Brasil.

En un evento para prensa, influencers e importadores de Argentina, Uruguay, Paraguay y Ecuador, Renault hizo el lanzamiento oficial de su marca de movilidad eléctrica, denominada E-Tech. Se presentaron tres vehículos que llegarán a Uruguay desde ahora y durante el 2024: Kwid eléctrico (E Kwid); Megane eléctrico y Kangoo eléctrica. InfoNegocios estuvo presente y consiguió algunos datos interesantes.

¿Cuándo llegarán al mercado local cada uno de los modelos? Según explicaron autoridades de Santa Rosa Automotores, el importador para Uruguay, el Kwid eléctrico ya se comercializa desde hace dos semanas con un precio promocional para las primeras 30 unidades de US$ 28.990, que luego subirá a US$ 29.990. La Kangoo eléctrica llegará a mediados del 2024 y el Megane hará lo propio durante el último trimestre del año. 

Con respecto a las expectativas de ventas del Kwid, Sebastián Ricci, Gerente de Operaciones de Renault para Uruguay, contó a InfoNegocios que son muy buenas por dos factores: por un lado, el posicionamiento que ya tiene el modelo térmico en el mercado local y, por otro, el fenómeno inesperado que se generó en Brasil con la versión eléctrica durante este año. Según explicó, en el país carioca estaban seguros de que los principales clientes para dicho modelo iban a estar en el sector corporativo, para flotas de vehículos. Sin embargo, grande fue la sorpresa cuando los números mostraron que la mayor demanda estaba entre consumidores particulares, enamorados del city car. Esto hizo que las ventas se dispararan durante el 2023.

Con esto en mente, desde Santa Rosa diagramaron una estratégia comercial cautelosa pero optimista: ya importaron 30 unidades, encargaron 30 más, esperan cerrar el año con un mínimo de 50 Kwid eléctricos vendidos pero la intuición les dice que puede pasar lo mismo que en Brasil, por lo que es probable que se terminen vendiendo cerca de 200 autos. 

De esta forma, Renault comienza una nueva era en Uruguay, la eléctrica. Por si fuera poco, Santa Rosa Automotores fue premiada como el mejor importador de la marca francesa durante el 2023, con números que son mejores incluso que los de algunas filiales donde hay operación directa. Si de olfato se trata… hay que prestarle atención a la marca del rombo.




Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).