Pluna ya fue... entró en quiebra y, por ley, habrá subasta express de 7 aviones

Ayer de tarde, el Poder ejecutivo presentó al Parlamento el proyecto de ley para acortar los plazos y minimizar el impacto por la inoperabilidad de la aerolínea y recuperar la conectividad lo más rápido posible. Ante la situación de insolvencia y cesación de pagos que provocó la paralización del servicio. En esencia, el proyecto baja el plazo vigente en los procesos concursales a “tan rápido como se logre aprobar la ley”. Las siete aeronaves, de las cuales el Estado uruguayo es garante, serán depositadas en un fideicomiso que se encargará de llevar a subasta pública en bloque. Estos aviones son garantía del crédito otorgado por el Estado y están valuadas en unos US$ 135 millones. El proyecto especifica un plazo máximo de 60 días para la realización de la subasta.

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“Durante los 180 días posteriores a la caducidad de los permisos de Pluna, éstos quedarán reservados para ser aplicados sobre quienes tomen a su cargo las siete aeronaves subastadas” indicó el ministro de Economía y Finanzas Fernando Lorenzo, lo que a su juicio es una forma muy explícita del Estado “de mantener su voluntad de priorizar las fuentes de trabajo y las condiciones operativas de las aeronaves”. La ley plantea además crear un fondo de adelanto de créditos laborales que surjan del concurso. “Esta iniciativa legal va a tener un rápido tratamiento”, confió Lorenzo. Por el momento el gobierno no tiene interesados “firmes” en los aviones ni en las frecuencias. El Ministerio de Turismo se está encargando de las “disrupciones” ocasionadas por la suspensión de vuelos de Pluna.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.