Pisó fuerte (Viatik desembarcó en Argentina y ya tiene más de 7.500 usuarios)

(Por Antonella Echenique) La plataforma de carpooling se expandió en la región y alcanzó un hito al superar los 15.000 usuarios en su primera semana de 2025, de los cuales 7.500 fueron de Argentina.

InfoNegocios conversó con Renzo Costanzo, CEO de Viatik,  quien nos contó que eligieron a Argentina debido al contexto económico y social que hace que soluciones como Viatik sean más necesarias. “El precio de la nafta subió 2,5 veces, y el transporte en ómnibus incrementó hasta cinco veces en rutas populares como Buenos Aires - Mar del Plata, detalló.

"En este contexto, Viatik se posiciona como una alternativa económica y sostenible, ofreciendo ahorros promedio de hasta el 65% en los costos de transporte. La demanda por este tipo de servicios sigue creciendo, y la app está lista para liderar la transformación del transporte compartido en el país", afirmó Constanzo.

Por otra parte, destacó que llegar a Argentina presentó desafíos logísticos, específicamente en la experiencia de cubrir todo el país. En ese sentido, decidieron comenzar su operación en un principio en la ruta que conecta Buenos Aires con la costa, como Mar del Plata y Pinamar, aprovechando la temporada alta de verano.

Sin embargo, este año, Viatik busca dominar las principales rutas del país antes de expandirse a otras provincias. "Recientemente, sumamos los primeros inversores con el objetivo de consolidar nuestra presencia en Argentina", adelantó.

Por último, sostuvo que el último año fue fundamental para consolidar las bases de la empresa. “En 2024, se ocuparon 9.000 asientos, se compartieron 1 millón de kilómetros y se redujeron más de 95 toneladas de CO2. Además, logramos una alianza con zonamerica, lo que permitió a sus 7.000 funcionarios acceder fácilmente a soluciones de carpooling", detalló Constanzo.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.