No voy en tren, voy en avión… privado (récord de aterrizajes en Punta del Este)

A falta de aeronaves en la región, los aviones privados ya son un boom en Punta del Este. Hasta el 28 de diciembre de este año, se ha registrado un récord de aterrizajes en el Aeropuerto de Laguna del Sauce. Con 682 aviones privados y 2.263 pasajeros, es el mejor número de vuelos privados registrados desde el año 2019 (temporada en la que aún la pandemia no se había decretado en nuestro país), y en donde se registraron aproximadamente 450 aterrizajes.
 

Según el gerente general del aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce, Alejandro Rivero, este fenómeno se debe a que el impacto del COVID en las aerolíneas comerciales fue importante y ocasionó que las empresas registren menos frecuencias, especialmente de Aerolíneas Argentinas, donde además de las pocas frecuencias, los valores son más altos.
 


Los pasajeros son mayoritariamente de origen argentino (entre un 70% y 80%), también se registran pasajeros de Asunción (Paraguay) y en menor porcentaje norteamericanos y europeos.

En cuanto al precio del tramo, en un avión ejecutivo ligero, que puede transportar entre 8 y 9 pasajeros, el valor ronda entre los US$ 3.500 y US$ 4.000, aunque también se pueden tener opciones más económicas.
 


Para los próximos días el aeropuerto de Punta del Este prevé una reactivación más lenta producto de no contar con frecuencias comerciales, aunque sí están cubiertos todos los puntos de origen de vuelos como Santiago de Chile, Buenos Aires, Porto Alegre y San Pablo.
 

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.