No voy en tren, voy en avión… privado (récord de aterrizajes en Punta del Este)

A falta de aeronaves en la región, los aviones privados ya son un boom en Punta del Este. Hasta el 28 de diciembre de este año, se ha registrado un récord de aterrizajes en el Aeropuerto de Laguna del Sauce. Con 682 aviones privados y 2.263 pasajeros, es el mejor número de vuelos privados registrados desde el año 2019 (temporada en la que aún la pandemia no se había decretado en nuestro país), y en donde se registraron aproximadamente 450 aterrizajes.
 

Según el gerente general del aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce, Alejandro Rivero, este fenómeno se debe a que el impacto del COVID en las aerolíneas comerciales fue importante y ocasionó que las empresas registren menos frecuencias, especialmente de Aerolíneas Argentinas, donde además de las pocas frecuencias, los valores son más altos.
 


Los pasajeros son mayoritariamente de origen argentino (entre un 70% y 80%), también se registran pasajeros de Asunción (Paraguay) y en menor porcentaje norteamericanos y europeos.

En cuanto al precio del tramo, en un avión ejecutivo ligero, que puede transportar entre 8 y 9 pasajeros, el valor ronda entre los US$ 3.500 y US$ 4.000, aunque también se pueden tener opciones más económicas.
 


Para los próximos días el aeropuerto de Punta del Este prevé una reactivación más lenta producto de no contar con frecuencias comerciales, aunque sí están cubiertos todos los puntos de origen de vuelos como Santiago de Chile, Buenos Aires, Porto Alegre y San Pablo.
 

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.