No voy en tren, voy en avión… privado (récord de aterrizajes en Punta del Este)

A falta de aeronaves en la región, los aviones privados ya son un boom en Punta del Este. Hasta el 28 de diciembre de este año, se ha registrado un récord de aterrizajes en el Aeropuerto de Laguna del Sauce. Con 682 aviones privados y 2.263 pasajeros, es el mejor número de vuelos privados registrados desde el año 2019 (temporada en la que aún la pandemia no se había decretado en nuestro país), y en donde se registraron aproximadamente 450 aterrizajes.
 

Según el gerente general del aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce, Alejandro Rivero, este fenómeno se debe a que el impacto del COVID en las aerolíneas comerciales fue importante y ocasionó que las empresas registren menos frecuencias, especialmente de Aerolíneas Argentinas, donde además de las pocas frecuencias, los valores son más altos.
 


Los pasajeros son mayoritariamente de origen argentino (entre un 70% y 80%), también se registran pasajeros de Asunción (Paraguay) y en menor porcentaje norteamericanos y europeos.

En cuanto al precio del tramo, en un avión ejecutivo ligero, que puede transportar entre 8 y 9 pasajeros, el valor ronda entre los US$ 3.500 y US$ 4.000, aunque también se pueden tener opciones más económicas.
 


Para los próximos días el aeropuerto de Punta del Este prevé una reactivación más lenta producto de no contar con frecuencias comerciales, aunque sí están cubiertos todos los puntos de origen de vuelos como Santiago de Chile, Buenos Aires, Porto Alegre y San Pablo.
 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.