Mar Austral llega al retail con propuestas para todos

Hernán Ponce de León y Fernando Guarch armaron una pequeña empresa en 1995 que cuatro años después se transformó en una sólida importadora y distribuidora de productos del mar. Con el correr de los años se consolidaron en el segmento gastronómico y hotelero fundamentalmente en Punta del Este, Colonia y otros balnearios esteños. Pero fue en 2004, gracias al apalancamiento de Tienda Inglesa, cuando llegaron al supermercadismo. Hoy están además en Disco, Devoto y Géant, y les fue tan bien que decidieron poner el foco en el segmento retail y montar una planta industrial que les requirió una inversión de US$ 500.000. La planta, donde se fraccionan y empacan, más de 300 productos diferentes importados de Estados Unidos, Europa, Asia y América del Sur, está ubicada a pocos kilómetros del Aeropuerto de Carrasco. “Estamos lanzando la línea retail con ocho productos, dos de los cuales, Pangasius y Mejillones, ya están en el mercado” nos explicó Ponce de León. Antes de fin de año saldrán con seis productos más que se sumarán a otros tantos que completarán la línea. Pero también innovaron en el empaque. “Tenemos tamaños pequeños para que nadie se prive de comer frutos de mar” dijo Ponce de León, quien estimó que el consumo de pescado ronda los 8-9 kilos per cápita anualmente.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.