La pandemia reforzó el sueño del auto propio (en UY 9 de cada 10 lo busca en Meli)

Una vez que se cumplió un año de pandemia en varios países de la región, la vertical vehículos de Mercado Libre realizó un estudio acerca de cómo las personas cambiaron sus preferencias al momento de elegir de qué modo trasladarse y cómo esto deriva en sus intenciones de comprar o cambiar su vehículo. En Uruguay el 48,8% compraría o cambiaría afirmativamente su auto y el 34,6% lo consideraría.

La pandemia generó todo tipo de cambios en los hábitos y costumbres de las personas. En lo que se refiere a movilidad, la distancia social sugerida por los especialistas llevó a que muchas personas eligieran medios de transporte individuales para trasladarse, sobre todo por el temor de contagio que existe debido a las aglomeraciones que se generan en los transportes públicos. Es decir, de la mano de la pandemia, la idea del auto propio creció mucho e incluso el hecho de poder cambiar de vehículo también es un indicador post-pandemia.

Al menos así lo revela el último estudio realizado -en Argentina, Colombia, Brasil y Uruguay- por la vertical vehículos de Mercado Libre, en el que se destaca que los uruguayos eligen usar su auto particular por seguridad ante el transporte público y que, además, pretenden cambiarlo una vez que pase la emergencia sanitaria.

Más del 90% de los encuestados dijeron haber estado buscando o averiguando precios de vehículos en los últimos 12 meses. De esta cantidad de personas, el 60% dijo que tenía la intención de cambiar su vehículo actual, mientras que cerca de la cuarta parte de quienes participaron sostuvieron que habían visto precios para analizar una buena oportunidad de cambio. El resto se divide entre quienes aún no tienen auto y buscan comprar su primer vehículo, mientras que por otro están quienes quieren vender y comparan precios.

Según Jonathan Szwarcman, gerente de Marketplace Vehículos de Mercado Libre, “está claro que la pandemia cambió las condiciones y las preferencias de todo el mundo a la hora de trasladarse, e incluso modificó la cantidad de traslados que habitualmente realizamos”, agregando que con esta encuesta lo que pretenden es entender mejor la nueva situación y así poder ofrecer distintas soluciones.

“Sabemos que la van a encontrar en Mercado Libre -dijo Szwarcman-, porque hoy en día nueve de cada diez uruguayos buscan y encuentran su próximo vehículo en nuestro sitio”, remarcando que en Uruguay “lideramos en oferta y demanda tanto en vehículos 0km como usados”.

Pero regresando al informe, la idea de cambiar el auto post-pandemia a nivel regional indica que el 53% lo haría, mientras que un 32% lo consideraría y el 15% restante no compraría un vehículo. En el caso específico de nuestro país, el 48,8% cumpliría el sueño del auto propio -ya sea comprando o cambiando-, el 34,6% lo consideraría y un 16,6% no haría nada.

En la vecina orilla, por ejemplo, los números son bastante similares a los de Uruguay, ya que el 45,9% compraría o cambiaría el auto una vez que la pandemia se haya estabilizado, un 38,4% lo consideraría y un 15,7% no realizaría nada. Sin duda los factores económicos y sociales de cada país inciden en las respuestas, pero el “factor seguridad” en clave salud-pandemia también mueve la aguja.

Por ejemplo, a nivel región, el 55% señaló que tener un vehículo de uso particular en este contexto es muy importante. En ese sentido, consultados acerca de cuál es el medio de transporte que priorizan para trasladarse en el marco de la pandemia, tres de cada cuatro respondieron que preferían su auto particular, seguido de quienes prefieren una moto, el transporte público y por último la bicicleta.

En Uruguay, para ser más precisos, los porcentajes son 76% prefieren el auto, 13% la moto, 8% el transporte público y 4% la bicicleta.

En suma, a un año de vivir bajo la pandemia del COVID-19, la idea de ser cada vez más independientes al momento de trasladarse se hace más fuerte, como si el concepto “burbuja” se trasladara también al salir a la calle en un auto propio.

Un gran Farmashop y el desembarco de una reconocida tienda de retail de origen europeo (estas son las empresas confirmadas para Car One Punta del Este)

El proyecto de Car One Punta del Este, que tendrá un formato híbrido entre un shopping tradicional y un retail park a cielo abierto, tiene el 85% de su superficie comercial ya ocupada y se encuentra cerrando acuerdos con algunos jugadores fuertes. La apuesta, que implica una inversión de US$ 50 millones quedará operativa en octubre de este año.

Milgenial invirtió US$ 100.000 en su primer local en shopping (y proyecta 10 tiendas propias en tres años)

(Por Antonella Echenique) La empresa uruguaya Milgenial, que ya cuenta con tres locales a la calle en Montevideo, inauguró su primer local en shopping en Nuevo Centro, un formato compacto de 36 m², y confirmó otra apertura en Aventura Shopping para este año. Desde 2025 opera en Paraguay y busca fortalecer su presencia en ese mercado, mientras estructura su modelo de franquicia internacional y evalúa sumar un socio estratégico para acelerar la expansión.

Reserva de Chacras Laguna del Cisne: inversión en tierra con foco en valorización territorial en la Costa de Oro

(IN Content) En un escenario donde la tierra bien ubicada vuelve a consolidarse como activo estratégico, el proyecto Reserva de Chacras Laguna del Cisne registra una sólida respuesta del mercado desde su lanzamiento a fines del año pasado. Con varias chacras comercializadas en los primeros meses, la iniciativa confirma el interés por desarrollos rurales planificados, con amplios espacios y con fuerte componente ambiental.

De espíritu rural con impronta vanguardista (la marca Pa Campaña proyecta el campo uruguayo al mundo)

En cinco años alcanzó un crecimiento cercano al 300% y ahora, con nuevos puntos de venta estratégicos y la mira puesta en mercados internacionales, Pa Campaña consolida su posicionamiento como marca de indumentaria y accesorios premium, revalorizando el adn del campo uruguayo con una visión contemporánea y sostenible. Dialogamos con Agustina Camejo, directora de Pa Campaña.

“Uruguay es un buen lugar para hacer las cosas bien por primera vez fuera de Europa” (mano a mano con Eva Congil, consejera delegada de Grupo Feltrinelli España)

La mujer dialogó con InfoNegocios sobre el desembarco de la histórica librería este mes en el país, explicó las “sincronicidades maravillosas” que llevaron a instalar el negocio en un mítico edificio patrimonial de Ciudad Vieja y ponderó nuestra “cultura lectora” como uno de los ejes fundamentales de esa decisión.

Al otro lado del mundo, pero fácil (Destinico junto a ULS llevan a empresarios a principales ferias comerciales)

Ahora, el próximo 12 de abril, sale viaje a China –más precisamente a Guangzhou–, donde se lleva a cabo la Feria de Cantón, el evento comercial más grande del mundo, pero más adelante están las ferias de Köln, París, Las Vegas, Shanghái y Frankfurt. La nueva dinámica del comercio global se da en las grandes ferias internacionales y los empresarios uruguayos pueden decir presente a través de una nueva unidad de negocio que creó Destinico junto a ULS. Para conocer más conversamos con Leandro Lencina, director de Destinico.