En el primer bimestre, el puente fluvial Colonia-Buenos Aires perdió 40 mil pasajeros

En los dos meses más fuertes de la temporada turística, el “puente fluvial” entre Colonia y Buenos Aires, frecuencia que cubren varias empresas navieras, resignó unos 40 mil pasajeros, según las estadísticas oficiales que maneja la Administración Nacional de Puertos. Entre embarques y desembarques, enero y febrero sumaron 437.965 pasajeros, casi un 10% menos que los 477.493 registrados en el mismo periodo un año atrás. En cambio en la terminal del puerto de Montevideo, donde opera en exclusiva la compañía Buquebus, el total de pasajeros se incrementó en 23.846, en el primer bimestre del 2013.

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Este incremento seguramente se explique por la ausencia de la aerolínea Pluna, que dejó de volar a mediados del año pasado, disminuyendo la conexión entre ambas capitales, incluso a pesar del incremento de frecuencias de Aerolíneas Argentinas y la propia BQB. Así como se incrementó el tráfico de pasajeros un 20%, el número de vehículos  trasportados en los barcos subió un 23%, pasando de 23.174 en el bimestre enero-febrero de 2012, a 28.545 en los dos primeros meses del 2013. En la terminal de Colonia, sin embargo, la caída del flujo de vehículos fue notoria (casi 48%), pasando de un total de 59.962 entre enero y febrero del 2012 a 40.531 en el mismo lapso del 2013.

Argentina hizo la épica en Atlanta y en la previa las marcas armaron la fiesta (la sede que bajó el precio de la cerveza)

(Por Luciano Aimar desde Estados Unidos) Mediodía de locura en Atlanta de la mano de la Selección Argentina. El equipo dió vuelta un 2-0 en el final y se metió avanzó de ronda. Antes de que esto suceda, hicimos el recorrido por el Fan Zone del Mercedes-Benz Stadium, donde las marcas oficiales de la Copa del Mundo, hicieron su tarea. Leé los detalles.

“Uruguay es un gran país para hacer negocios y producir alimentos” (Juan Angel de la Fuente, director de OKARA y ADP)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y el compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Juan Angel de la Fuente, director de OKARA y ADP-Agronegocios del Plata e integrante de Escribanía de la Fuente.

¿Es posible bajar el costo de vida del Uruguay? (esto es lo que propone el gobierno en el proyecto que hoy evalúa el Parlamento)

Sí, pero no mediante controles de precios ni una baja generalizada de impuestos. La respuesta que plantea el Poder Ejecutivo pasa por otro camino: reducir burocracia, fomentar una mayor competencia entre empresas, facilitar inversiones y eliminar regulaciones que, según entiende el gobierno, terminan encareciendo la producción y trasladándose al precio final que pagan consumidores y empresas.