BeOne se pone la 10 (la desarrolladora suma un nuevo proyecto y alcanza más de 500 unidades construidas)

La desarrolladora de proyectos inmobiliarios BeOne, dirigida por Nicolás Gammella, celebra el año que viene su primera década de trabajo, coincidiendo a su vez con la construcción de su décimo proyecto: DeBritos, que tendrá una inversión de 9 millones de dólares y acumula así más de 60 millones de dólares en Montevideo con la marca. Gammella, en diálogo con InfoNegocios, adelantó las características de DeBritos.

Luego de posicionarse fuertemente en el barrio Pocitos a través de varios de sus proyectos, Nicolás Gammella, director de la desarrolladora inmobiliaria BeOne, apostó a llevar la marca por la Rambla de Carrasco y por la zona de World Trade Center, tratándose en ambos casos de proyectos 100% comercializados, como varios de sus otros desarrollos. Pero antes, Gammella ya había puesto su brújula hacia otra zona de Montevideo, La Blanqueada, donde viene extendiendo la marca BeOne con varias propuestas.

“La última ahora es DeBritos, nuestro décimo proyecto, que esperamos iniciar obras hacia fines de 2024 o inicios de 2025”, dijo Gammella, agregando que esta iniciativa “continúa la idea que empezamos hace ya casi 10 años con BeOne, que es seguir creciendo y apostando por crear nuevos espacios cómodos, con viviendas cálidas y con calidad”.

Según el director de la desarrolladora, DeBritos demandará una inversión de 9 millones de dólares y tendrá como característica la construcción de 70 unidades –15 apartamentos de 2 dormitorios, 38 de uno y 17 monoambientes–, “lo que nos arroja como resultado que, en estos 10 años, hemos dado más de 500 soluciones de vivienda”.

Con este proyecto, la marca acumula en Montevideo más de 60 millones de dólares, entre BeOne Echevarriarza, BeOne Lamas, BeOne Veintiséis, BeOne Bernardina, BeOne Fit26 y BeOne Ramona, entre otros.

Si bien DeBritos –ubicado en Brito Foresti esquina Belgrano– no tuvo aún su lanzamiento comercial, Gammella adelantó que las ventas de las unidades de este nuevo proyecto de La Blanqueada partirán, posiblemente, de un piso de 85.000 dólares.

En suma, lejos de seguir la tendencia de ir cada vez más hacia el este de Montevideo, BeOne apuesta por uno de los barrios de mayor crecimiento en el que cada vez existe una mayor demanda de alquileres o compras de inmuebles.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.