7 de cada 10 empresas se quedarán con el trabajo bimodal (el teletrabajo como opción algunos días a la semana)

El 71% de las empresas brindarán la opción de trabajar a distancia como mínimo 2 veces a la semana, según la Asociación de Profesionales Uruguayos en Gestión Humana (ADPUGH). El 5,5% trabajará de forma totalmente remota y el 21,8% tendrá régimen totalmente presencial.

La vuelta paulatina a la normalidad trae consigo una gran interrogante: ¿qué formato adoptarán las empresas para la vuelta de sus trabajadores?

Para responder este planteo, la Asociación de Profesionales Uruguayos en Gestión Humana (ADPUGH) realizó una investigación con números contundentes, al respecto de las decisiones que tomaron distintas empresas en Uruguay. 

Según el resultado, el 71% de las empresas tendrán la opción de teletrabajo como mínimo dos veces a la semana, un 5,5%% lo hará totalmente remoto y un 21,8% tendrá un régimen totalmente presencial respecto al formato de retorno. Mientras que algunas de las organizaciones presentaron ciertas preocupaciones al respecto de: la baja de productividad en la modalidad mixta de trabajo en relación a la gestión, la cultura y lo operativo sumado a la gestión por objetivos, la falta de sentimiento de pertenencia que conlleva un mayor grado de compromiso, entre otros. 

En cuanto a los grupos etarios que conforman la población encuestada la investigación encontró un equilibrio entre generaciones X, Baby Boomers y Milenialls. Los millennials van a un formato híbrido totalmente, mientras que los equilibrados y los pertenecientes a generación X van más repartidos entre híbrido y presencial, con algún outlier 100% remoto en el último grupo.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.