Banco Santander eligió a Punto Ogilvy

Banco Santander seleccionó a la agencia Punto Ogilvy para desarrollar la campaña de publicidad sobre el apoyo que la institución financiera brinda al fútbol en Latinoamérica… (seguí, hacé clic en el título)

... donde auspicia la Copa Bridgestone Libertadores, la Recopa Santander Sudamericana, la Copa Total Sudamericana y la Copa Oro 2013.

“Estamos muy satisfechos porque la elección de Punto Ogilvy representa un reconocimiento al talento y a la creatividad que existe en Uruguay. Realmente fue muy meritorio, ya que la agencia compitió con colegas de mercados muy importantes, como España, Brasil, Argentina, México y Chile”, destacó la gerente de Comunicación Corporativa y Marketing de Santander Uruguay, María Mónica del Campo.

Asimismo, la ejecutiva adelantó que el contenido de la campaña busca reforzar el vínculo entre el banco y el fútbol, y, al mismo tiempo, reflejar la pasión y el sentimiento que genera este deporte en la región. Por otra parte, Alberto Moratorio, de Metropolis Films señaló que “para la productora ser parte de este gran proyecto es un honor y una gran responsabilidad que recibimos con enorme alegría y agradecimiento a Banco Santander y a Punto Ogilvy. Futbolísticamente hablando, nos sentimos como que nos hubieran elegido para entrar en la cancha a defender la pasión futbolera y con la celeste en el pecho”.
A su vez, Pablo Marques, CEO de Punto Ogilvy, expresó “sentimos gran alegría y orgullo por haber sido elegidos por Santander la agencia para desarrollar la campaña de fútbol para toda Latinoamérica.
Conocer en profundidad por dónde pasa la pasión del hincha de futbol nos permitió crear una
campaña que tiene la responsabilidad de conectar con públicos de diferentes países”.
El rodaje de la campaña, que llegará a 21 países, se llevó a cabo en Uruguay e implicó el trabajo de cerca de 600 extras.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.