La obra demandará una inversión superior a los US$ 5 millones, para una intervención que abarcará un tramo de unos 50 metros de la estructura de hormigón y la reconstrucción de la pasarela de madera que une este muelle con la tierra.
De todas formas, se preservarán algunos vestigios del muelle original. El muelle principal fue construido en 1865 y se encuentra frente al edificio de las cámara frías del ex Frigorífico Anglo. Las dos emblemáticas grúas que posan sobre el muelle serán conservadas.
La obra tendrá una duración de un año y medio, aunque estos plazos podrían dilatarse por las crecidas que se generan en el Río Uruguay.