Con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa

Desde InfoNegocios buscamos transmitir la mayor variedad posible de experiencias empresariales. Con la ayuda de Edenred, los platos de Paninis y la cerveza Goose Island 312 logramos un muy buen ida y vuelta con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa, quien nos habló de la ruleta rusa que vivió su sector:

Desde InfoNegocios buscamos transmitir la mayor variedad posible de experiencias empresariales. Con la ayuda de Edenred, los platos de Paninis y la cerveza Goose Island 312 logramos un muy buen ida y vuelta con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa, quien nos habló de la ruleta rusa que vivió su sector:

“Como empresa somos muy nuevos en Uruguay. Estamos desde octubre del año pasado constituidos, pero como marca tenemos presencia desde hace 30 años. Actualmente contamos con 5 tiendas, 3 de ellas en Montevideo y las otras do en Punta del Este y en Canelones. Si tengo que hacer un análisis de la pandemia y la empresa, para nosotros fue una montaña rusa, empezamos el 13 de marzo y ahí se tomó la decisión de cerrar las tiendas cuando todavía no estaba el pedido del gobierno, creímos que lo mejor era dar el ejemplo de quedate en casa. Hasta ese momento veníamos bien en ventas y pasamos a cero hasta mediados de abril con todas las tiendas cerradas, no paramos de tomar decisiones, cancelando pedidos, rearmando órdenes de compra de nuevo para el resto del año. Durante ese tiempo veíamos negro el desarrollo del año y ahora eso empezó a cambiar. El boom de las bicicletas que se está dando a nivel mundial también está sucediendo en Uruguay, se habla mucho de la movilidad sustentable y muchos comienzan a adoptarla, pero también el sector de las bicicletas para chicos está creciendo mucho por estos días. Más allá de la demanda de bicicletas todavía como país estamos lejos de lograr una convivencia entre diferentes tipos de movilidad como en Europa, nos están faltando reglamentaciones, infraestructura, pero el gobierno de a poco va avanzando en este desarrollo.

En lo que hace el mercado de las bicicletas, antes se concentraba en las tradicionales bicicleterías, ahora se venden en shoppings, supermercados, locales, etc. Eso hace una mayor penetración en el mercado y en varios segmentos. Nosotros como empresa tenemos una categorización muy marcada entre los productos, tenemos lo de Ruta, los de montaña, ciudad y los enfocados en niños, en base a esas líneas es que armamos las estrategias. Nuestros productos se fabrican en China y Taiwán, algunas cosas puntuales en Europa y en Estados Unidos hay una unidad para hacer bicis a medida”. 

Gracias a quienes nos acompañan:

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.