Quieren explotar el turismo náutico fluvial.

A muchos extranjeros les resulta raro que un país rodeado de agua y lleno de ríos no explote más el turismo náutico. Pero parece que esto comenzaría a cambiar, ya que hay intenciones de tomar el toro por las guampas y empezar a trabajar para crear infraestructura y dotar de marinas a puntos turísticos que puedan ser viables. Tampoco descartan impulsar la fabricación de catamaranes “made in Uruguay” como el que acaba de botarse en Mercedes. Otras impulsos para sumar turistas apuntan al turismo rural, el idiomático e incluso el universitario. ¿Qué otros sectores habría que impulsar como propuesta turística?

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.