El sector automotriz-autopartista es uno de los ocho sectores prioritarios para el desarrollo de la economía del país. Dentro de la expansión del sector, empresas como Yazaki, Faurecia y más recientemente Takata, juegan un rol muy importante en el crecimiento de la industria, al que desde la Cámara de Autopartes, Uruguay XXI, el Ministerio de Industria, Energía y Minería, y las intendencias, se ha apostado saliendo en diversas oportunidades a promocionar las ventajas de instalarse en Uruguay. En 2004, los autopartistas uruguayos y sus pares del Mercosur formaron Mercoparts, un ámbito donde se tratan todos los asuntos vinculados al desarrollo y defensa del bloque; donde la armonización de los intereses generales de la industria de componentes de autos, el comercio leal y reglas de juego claras son imprescindibles para el desarrollo de inversiones en la región. La Cámara de Autopartes nuclea a empresas fabricantes de partes de todo el país, nacionales y extranjeras, pymes y multinacionales. Su rol fundamental es la consolidación de un sector que hoy comienza a jugar en las ligas mayores, donde los industriales han apostado a la mejora continua para acceder a mercados fuera de fronteras, tanto para abastecer a las terminales “OEM”, como para proveer al mercado de reposición “Aftermarket”.
miércoles 20 de febrero | 2013
"Popes" de la industria autopartista latinoamericana debatirán en el Conrad
El Segundo Congreso del Consejo Autopartista del Mercosur tendrá lugar el 7 de marzo en el Conrad de Punta del Este. El encuentro busca impulsar el mercado y debatir sobre el desarrollo de la cadena automotriz regional en el marco de la crisis internacional. Contará con la presencia de autoridades gubernamentales e importantes empresarios de Uruguay, Argentina, Brasil, Paraguay, Colombia, México y Venezuela, con la finalidad de continuar impulsando el sector y de atraer más y mejores inversiones.
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