Mientras el precio del petróleo está cayendo (¿qué pasa con los combustibles en UY?)

Según una observación realizada por Álvaro Benvenutto Russo, analista de Capitaria Uruguay, de confirmarse la tendencia en la caída del valor del petróleo, en nuestro país, en materia de combustibles, “es esperable que veamos nuevamente una corrección a la baja”. ¿Pasará?

Durante la primera mitad de 2022 el mercado vio crecer abruptamente el precio del petróleo (WTI), incluso por sobre los US$ 120, principalmente a causa de la inestabilidad generada por el conflicto entre Rusia y Ucrania. Ahora bien, en los últimos meses el crudo viene experimentando una caída que ya ronda el 30%, cotizando en niveles de enero, es decir en el entorno de los US$ 85.

“Esto se debe principalmente a los temores por una economía mundial cada vez más ralentizada”, explica Álvaro Benvenutto Russo, analista de Capitaria Uruguay, agregando que esto impacta “en la demanda de diversas materias primas, donde el precio del crudo se ha visto fuertemente presionado a la baja”.

Sin embargo, la caída no tiene que ser necesariamente una noticia muy negativa, ya que la reducción del precio del petróleo representa un alivio para la economía mundial en general.

Dicho en otro término, el principal efecto del alza del precio del petróleo es su consecuencia casi directa en la inflación, que fuerza a los principales bancos centrales- incluido el Banco Central de Uruguay- a tomar medidas para poder controlar el aumento de precios.

¿Qué pasó con los precios de combustibles en Uruguay? A partir de junio de 2021, cuando comenzó el nuevo régimen de ajuste del precio de los combustibles, la nafta súper 95 aumentó un 33,5% y pasó de valer $ 58,35 (previo al esquema) a $77,88 en setiembre 2022.

Solo en lo que va del año, el aumento ha sido del 10,6% debido a que el precio a comienzos de ese año se ubicaba en los $ 70,4.

¿Qué podemos esperar entonces con esta baja del petróleo? Según Benvenutto Russo, en el último anuncio de ajuste de precios, el valor de la nafta súper se redujo $ 3 por litro (3,7%), por lo tanto, “si el petróleo continúa esta tendencia bajista, es esperable que veamos nuevamente una corrección a la baja de los precios de los combustibles para el próximo período”.

Usuarios de vehículos particulares y de transporte público, felices que así sea. 

Tu opinión enriquece este artículo:

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

 

Exoneraciones de hasta el 100% del IRAE, beneficios a MiPymes y más exigencias (los cambios introducidos a la Promoción de Inversiones)

El Poder Ejecutivo aprobó el Decreto N° 329/025, que actualiza el régimen general de promoción de inversiones previsto en la Ley 16.906 y redefine las condiciones para que las empresas accedan a beneficios fiscales en Uruguay. Si bien el nuevo decreto ya está vigente, el texto legal establece que hasta el 30 de abril de 2026 las empresas podrán optar por presentar proyectos bajo el régimen anterior.