Lo que los montevideanos reclaman al Defensor del Vecino: 14% se queja de ruidos molestos

Heberu R.: "Mas de una vez insistí que la IMM y sus señores inspectores están pintados... vivo sobre Bulevar Artigas, y ciclomotores o motos de baja cilindrada hacen tanto ruido molesto que dos personas, a 70 centímetros, hablando no se escuchan, basta con ir a inspeccionar en horarios de entrada al trabajo o salida para identificarlos, yo creo pasa que el poder de comisión en la multa no les interesa a los señores inspectores ( un argumento mas para decir no sirven para nada y estamos manteniendo un aparato represor lucrativo para ellos) no se necesita mover demasiada gente, solo inspeccionar y de una sacarles el ciclomotor, son insoportables, aparte de generar esos ruidos ya matarían dos pájaros de un tiro por que el 90% de esas motos no están en condiciones de circular ni ellas ni sus chóferes. Yo me pregunto ¿no existe una ley que permita a la policía detener un vehículo sin matricula, para que explique esa situación?”

Un vecino se suma a la queja por los ruidos… nota completa y comentarios acá

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.