Los arquitectos Ernesto Kimelman y Roberto Moraes están de aquí para allá con tanto proyecto que tienen entre manos. Además de Bilú, en Carrasco, están con varios proyectos residenciales en Marbella y un predio ferial en Andalucía. En Uruguay están haciendo el edificio Calypso, un proyecto de edificio para oficinas en Benito Blanco (Pocitos) y siguen al firme con la torre 3 del World Trade Center.
El edificio, sobre la arena de la Parada 42, redefine el lujo inmobiliario en el Este a través de apartamentos de entre 300 y 652 m², con tipologías de tres y cuatro suites, con precios que comienzan en los US$ 1.700.000, orientados a un público que prioriza privacidad, amplitud y una relación directa con el entorno natural.
Con una inversión sostenida, integración directa con fábricas en China y una propuesta basada en volumen, variedad y precios competitivos, la empresa continúa ampliando su huella en el mercado local y posicionándose como uno de los jugadores más activos del segmento bazar en el país.
En un contexto donde los destinos náuticos premium han visto presión competitiva entre sí, el puerto del principal balneario rioplatense se afirma como un eslabón estratégico en el mapa mundial de amarres.
(In Content) Balanz Uruguay anunció el lanzamiento de la emisión de Obligaciones Negociables Serie I, por un monto de US$ 3 millones de dólares, destinada a financiar el desarrollo de +Colonia, la innovadora ciudad inteligente en Colonia del Sacramento.
La propuesta ofrecerá productos de almacén, bebidas y snacks, con una experiencia de compra rápida y autónoma, pensada como complemento del modelo clásico. Desde Ducsa se aclaró que este nuevo formato no responde a una lógica de reducción de costos o sustitución de puestos de trabajo.
(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.
El hito local se da en un contexto de fuerte expansión regional de la aerolínea, que ya superó los 500.000 pasajeros transportados desde Uruguay.
(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.
La compañía uruguaya, responsable de la infraestructura y la tecnología detrás de los QR de pagos a comercios y los envíos de dinero entre bancos de manera inmediata, entre otros mecanismos, permitió 79 millones de transferencias interbancarias el año pasado y sigue creciendo, según su nueva gerenta general Mercedes Steneri.
Con 70 años de historia, la empresa familiar originaria de Atlántida comenzó la temporada en el Este con la apuesta a ofrecer productos con menos azúcar y los mismos estándares de calidad, y agudizando la estrategia en redes sociales.
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