Y además…

Gracias a los “extras” las aerolíneas facturan US$ 32.500 millones

Tratando de escapar a la crisis que se avecinaba en el sector, las compañías aéreas empezaron a cobrar servicios complementarios como equipaje y alimentos y bebidas abordo y les fue bien. Según un informe de Amadeus e IdeaWorks, las aerolíneas facturaron US$ 32.500 millones por estos servicios que se han convertido en un elemento clave para generar beneficios al sector cuyas previsiones fueron rebajadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) para el 2011 a US$ 4.000 millones.

También se pronosticó que las aerolíneas gastarán US$ 10.000 millones más en combustible para aviones durante este año. En ese contexto, los US$ 32.500 millones que aportan los servicios complementarios han sacado al sector de una posición de pérdidas y siguen siendo una cobertura muy efectiva contra las desbocadas facturas de combustible, según el estudio. La uruguaya Pluna, sólo de Duty Free tiene una facturación anual cercana a US$ 1,5 millones.

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(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

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