GolLog inició sus operaciones de carga en Uruguay.

La unidad de negocios de carga de la aerolínea brasileña Gol, representada por la brasileña Scand y la uruguaya Repremar empezó a operar en Uruguay desde el lunes 4 de agosto. La meta de la empresa es transportar cerca de 2 toneladas por vuelo en las bodegas de Gol y Varig. “El inicio del transporte traerá muchos beneficios para Uruguay y Brasil, generando ingresos y ayudando el comercio y las relaciones bilaterales de los dos países, así como del Mercosur” dijo Cyro Lavarello, el uruguayo que dirige el negocio de cargas de Gol.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.