Gasoil versus rentabilidad granjera.

Mientras se confirmó la suba de 5,75% de promedio para los combustibles, granjeros y fleteros pretenden trasladar el incremento a los precios de frutas y verduras y además piden una rebaja impositiva. El presidente de la Confederación Granjera, Remo Di Leonardo, dice que "hace dos años el gasoil representaba entre un 10 y 12% en la estructura de costos del sector y hoy está por encima del 25% en una producción más intensiva como la horticultura, y entre 18 y 20% para la fruticultura". "Los alimentos serán cada vez más caros porque es imposible absorber estos aumentos. Esta situación está dejando por el camino a los pequeños productores, para quienes ya no es rentable el trabajo", indicó.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.