En cuatro años sabremos si hay petróleo en la costa uruguaya.

Luego de concluir el proceso de licitación de los bloques sedimentarios de Pelotas y Punta del Este, en el marco de la llamada Ronda Uruguay 2009, el consorcio formado por Petrobras, YPF y Galp Energía, firmaron el contrato con Ancap. Petrobras operará un 40% del bloque 4 (ubicado a 1.500 km de la costa y a una profundidad de entre 100 y 200 metros), la misma proporción que YPF. Galp Energía se quedará con el 20%. En el bloque 3, ubicado a 300 km y con profundidades de entre 200 y 1.500 metros, las tres empresas mantienen las mismas proporciones. El consorcio tendrá cuatro años para estudiar los datos sísmicos y decidir si hace perforaciones.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.