Con 3 servicios y 300 “beta tester” Antel lanzó billetera electrónica (el 17 se libera al público)

Hasta el 17 de enero, Bit$, la billetera electrónica que acaba de presentar Antel está siendo testeada por 300 clientes, que podrán realizar recarga de móviles, pago de estacionamiento y recarga de la tarjeta AlfaBrou. A partir de esa fecha será liberada a los clientes de la telefónica estatal y estiman que durante el 2012 se irán sumando más servicios. La idea es que los usuarios de telefonía móvil de Antel vayan dejando el efectivo para estos pagos “menores”. El pago “final” de los servicios se realiza a través del débito de la cuenta del Brou, de una tarjeta de crédito asociada o de la factura de Antel.
La herramienta desarrollada por la empresa estatal permite la gestión plena de una transacción con cualquier producto que quiera asociarse. En esta primera instancia tiene como socio estratégico al también estatal Brou pero no se descartan otros socios del sistema financiero. ¿Ya usás otras herramientas de pago móvil? Podés contarnos tu experiencia acá.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.