Al puerto de Paysandú lo espera un lifting de infraestructura y actividades.

Se viene una interesante movida en el puerto de Paysandú, donde la Administración Nacional de Puertos (ANP) está atando cabos con privados para acondicionarlo y definir su actividad logística. Para mejorar la ecuación económica se piensa hacer un circuito periódico de un buque con bodega arrendada, que toque varios puertos cercanos, para abaratar los fletes. Como parte del proyecto también se piensa incorporar una grúa para contenedores al puerto sanducero, además de reforzar el muelle de cabotaje y construir una playa para depósitos.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).