Con Santiago Guelfi, Director de Sadar S.A

En InfoNegocios una vez a la semana almorzamos con empresarios de relevancia con el objetivo de saber de primera mano qué está pasando en el mundo de los negocios en Uruguay. En esta oportunidad compartimos un almuerzo de Plantado, el restaurante de Hyatt Centric Montevideo, con Santiago Guelfi, Director de Sadar S.A, y recogimos algunas frases de su paso por Te Invito a Comer:

¿Cuáles son las unidades de negocios de Sadar?

Tenemos la distribución de tres marcas para Uruguay: Peugeot, Opel y BYD. Para las tres marcas estamos integrados en un 100% porque hacemos la pre entrega, entrega a puntos de venta, tenemos puntos de venta propios y también ofrecemos servicios de reparación, tanto rápidos como tradicionales. Hacemos toda la cadena de valor para la venta y uso de los vehículos. 

Después tenemos una unidad de negocio llamada EASA que es para importar y exportar vehículos para toda la región. 

Hace 70 años que representan a Peugeot ¿Cuáles dirías que son las claves para mantener la relación con una marca tan importante durante tanto tiempo?

La clave ha estado en irnos desarrollando, y tener una marca durante tanto tiempo es una demostración de que lo hacemos muy bien, por eso las marcas te dan la confianza de representarlas y distribuirlas en un país. De hecho, hemos sido reconocidos por Peugeot durante varios años como el importador con mejor índice de satisfacción de sus clientes en Latinoamérica.

¿Hacia dónde crees que va a evolucionar el mercado automotriz en Uruguay?

Creo que las tendencias con respecto al tipo de vehículos tienden cada vez más hacia las SUV que, si bien ya son una gran parte del mercado, van a seguir creciendo. Hoy lo que vemos es, por un lado, una retirada casi absoluta de lo que son los vehículos sedán con cuatro puertas y, por otro, un cambio bastante drástico en motores.

¿Están abiertos a incorporar más marcas al portfolio?

La incorporación de marcas es un tema estratégico que implican decisiones a largo plazo y siempre estamos abiertos a hacer esa clase de análisis, pero por el momento no tenemos nada previsto.

¿Qué lanzamientos se vienen?

Pensamos empezar a atacar este año en el segmento de las pick up con la Peugeot Landtrek, la primera pick up Peugeot, con el agregado de que es un vehículo que se va a fabricar en Uruguay, algo muy importante para nosotros. Ya la estamos ofreciendo y recibiremos las primeras unidades en el correr de estos días. 

En Peugeot vamos a ampliar la gama del 208, que es el auto más vendido, con más oferta de motores y versiones para el próximo semestre. Con BYD estamos ampliando la gama del New E2, que es el eléctrico más vendido en Uruguay; y también lanzamos el BYD Seal que es un vehículo de grandes prestaciones. Con Opel no tenemos previstos nuevos lanzamientos para este año.

Tu opinión enriquece este artículo:

En 10 años Carrasco creció en cantidad de asientos y pasajeros (el aeropuerto proyecta cerrar con 2,8 millones de lugares el 2026)

(Por Antonella Echenique) La oferta aérea de Montevideo alcanzaría los 2,8 millones de asientos este año, mientras que el Aeropuerto Internacional de Carrasco proyecta movilizar 2,2 millones de pasajeros internacionales. En comparación con 2016, la cifra de pasajeros representa un crecimiento del 16%, en un escenario de mayor diversidad de destinos y aerolíneas.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.