Con Francisco Ravecca, CEO de Aguada Park

InfoNegocios le da la oportunidad a empresarios para que puedan compartir y explayarse relajadamente sobre lo que los preocupa y los desafíos que están sobrellevando. Con el apoyo de Edenred y los platos de Paninis, esta vez tenemos la voz del CEO de Aguada Park, Francisco Ravecca, quien nos habla de sus proyectos a mediano y largo plazo:

“Soy uno de los fundadores de Aguada Park, que es una zona franca de compañías que exportan servicios. Actualmente tenemos unas 3.000 personas que todos los días ingresan en el edificio de 22.000 m2, que está funcionando y cuyas empresas están enfocadas en tecnología, servicios profesionales, sector financiero y trading. Estamos avanzando en un edificio que va a sumar unos 11.000 m2 más, de los cuales ya sabemos que una empresa argentina de servicios muy conocida va a tomar unos 1.500 m2 llegando a tener unos 5.000 m2 entre los dos edificios y que estarán unidos. En este contexto estamos trabajando fuerte en los protocolos sanitarios para el plan retorno. Vamos a tener muchos servicios desde termómetros con pistolas o cámaras térmicas, máscaras para las personas que trabajan en espacios comunes o de circulación de gente, reglas para uso de ascensores. Respecto al futuro, en unos años vamos a avanzar en un nuevo edificio similar al primero, también de 22.000 m2. Es decir que cuando estén funcionando las tres torres concentraremos entre 7.000 o 7.500 personas trabajando en una manzana. Un buen dato para los uruguayos es que el 90% de las personas que trabajan aquí son de nuestro país y el promedio de edad es 29 años. Creo que hay mucho por crecer en la zona, es el único lugar de Montevideo donde aún se encuentran manzanas enteras para poder hacer desarrollos y me imagino creciendo en el sector en los próximos años”.

Gracias a quienes nos acompañan:

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.