¿Cómo sentís que ha impactado la instalación de Car One en el rubro de los automotores?
El impacto que generó es muy bueno. Primero porque entre el 75% y 80% de la participación de las marcas está en Car One (Grupo Antelo). Las opciones son muchísimas y en un día o en un rato podés definir cuál va a ser tu auto nuevo. La otra ventaja que tiene es que , si tenés un auto usado para entregar, Car One te lo compra en el momento. No son las marcas sino la división de usados de Car One. Además tenés un respaldo al momento de comprar un usado que no te lo da ninguna plataforma. Hay un compromiso de uso y devolución, con determinados parámetros, en caso que no te guste, eso no existía acá.
¿Qué objetivos tienen a corto y mediano plazo?
Queremos llevar a una experiencia de comercialización digital y aumentar la venta por esos canales. Nosotros desarrollamos para Nissan y para Renault canales de ecommerce donde tenes el proceso de inicio a fin para comprar un auto, accesorizarlo, gestionar el seguro, pagar el plan de mantenimiento por adelantado… todo por el canal de internet. Ya está funcionando bien y tiene una convertibilidad muy buena.
Claro que hay un tema de idiosincrasia y la gente se tiene que animar a hacerlo. Así que estamos trabajando en comunicar que es un canal totalmente seguro en el que no hay riesgo de datos. Así que en corto, mediano y largo plazo estaremos desarrollando el canal, porque nuestra idea es que a futuro la venta sea por ahí.
También a nivel de marcas estamos buscando tener un portfolio cada vez más amplio en cuanto a tecnologías: más vehículos híbridos, más vehículos 100% eléctricos y dar soluciones de movilidad en un 100%.
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