Resultados de la búsqueda

Jue 07/07/2011

woOw!, el Groupon “killer” uruguayo, ya tiene el 60% del mercado de cupones online

Beatriz Landin: "Excelente propuesta la que ofrecen brindando un servicio de descuentos muy importantes posibilitando a la gente comprar productos y servicios que quizás de otra forma no podría acceder. La atención recibida por las chicas del call center es inigualable. Además hice un par de preguntas por mail y me las contestaron enseguida en forma clara y super cordial. Realmente felicito a la empresa y a todo su personal porque en poco tiempo ha progresado muchísimo".

Y vos ¿que otros sitio de cupones probaste? ¿cómo te fue? Contanos aquí.

Autor:
  • Beatriz Landin: "Excelente propuesta la que ofrecen brindando un servicio de descuentos muy importantes posibilitando a la gente comprar productos y servicios que quizás de otra forma no podría acceder. La atención recibida por las chicas del call center es inigualable. Además hice un par de preguntas por mail y me las contestaron enseguida en forma clara y super cordial. Realmente felicito a la empresa y a todo su personal porque en poco tiempo ha progresado muchísimo".

    Y vos ¿que otros sitio de cupones probaste? ¿cómo te fue? Contanos aquí.

Jue 07/07/2011

El debate que transita el posible puente sobre la Laguna Garzón

Luis Andrés Bonomi Isola: "Estoy en contra del puente entre otras razones por que un ambiente y paisaje manejado sustentablemente es fuente de turismo de mayor poder adquisitivo y por mucho más tiempo maximizando las fuentes de trabajo e ingreso creados frente a el de una zona totalmente alterada que con el tiempo pierde atractivo y valor. Creo que hay que modificar la zona lo menos posible. Sus características únicas es lo que motiva a visitas de tan lejos como Europa a venir. El día que seamos una mala copia de un jardín inglés ¿quién va a querer venir tan lejos?"

Todas las opiniones sobre este debate, donde también esperamos la tuya, están aquí

Autor:
  • Luis Andrés Bonomi Isola: "Estoy en contra del puente entre otras razones por que un ambiente y paisaje manejado sustentablemente es fuente de turismo de mayor poder adquisitivo y por mucho más tiempo maximizando las fuentes de trabajo e ingreso creados frente a el de una zona totalmente alterada que con el tiempo pierde atractivo y valor. Creo que hay que modificar la zona lo menos posible. Sus características únicas es lo que motiva a visitas de tan lejos como Europa a venir. El día que seamos una mala copia de un jardín inglés ¿quién va a querer venir tan lejos?"

    Todas las opiniones sobre este debate, donde también esperamos la tuya, están aquí

Jue 07/07/2011

“ESPERO QUE ALGUN CANAL URUGUAYO EMITA MIS VIAJES HUMANITARIOS”. Mas sobre esta nota aquí.

Autor:
  • “ESPERO QUE ALGUN CANAL URUGUAYO EMITA MIS VIAJES HUMANITARIOS”. Mas sobre esta nota aquí.

Vie 08/07/2011

Gonzalo Scavino dejó su puesto en Algorta para encabezar Oui, su propio estudio de diseño gráfico y marketing.

Autor:
  • Gonzalo Scavino dejó su puesto en Algorta para encabezar Oui, su propio estudio de diseño gráfico y marketing.

Vie 08/07/2011

El martes 12, a las 19, en el salón Long Drive del Club de Golf del Uruguay, se presenta en sociedad Clark Modet & Co. Uruguay, filial local de la firma española especializada en propiedad intelectual.

Autor:
  • El martes 12, a las 19, en el salón Long Drive del Club de Golf del Uruguay, se presenta en sociedad Clark Modet & Co. Uruguay, filial local de la firma española especializada en propiedad intelectual.

Jue 07/07/2011

Fattoruso acompaña a Mio Matsuda

El viernes 15 de Julio, a las 21.30, en SomosSonido (Alfredo Baldomir 2420) se presenta Hugo Fattoruso (piano, acordeón y voz) acompañando a la cantante japonesa Mio Matsuda. Interpretarán músicas del espectáculo “Trans-Criolla”. Las entradas cuestan 350 pesos.

Autor:
  • El viernes 15 de Julio, a las 21.30, en SomosSonido (Alfredo Baldomir 2420) se presenta Hugo Fattoruso (piano, acordeón y voz) acompañando a la cantante japonesa Mio Matsuda. Interpretarán músicas del espectáculo “Trans-Criolla”. Las entradas cuestan 350 pesos.

Vie 08/07/2011

Punta del Este Food & Wine recargado (esperan “celebrities” gastronómicas)

Cuando las ideas resultan lo mejor es repetirlas. Así lo entienden los organizadores del Punta del Este Food & Wine Festival, que tras el éxito alcanzado el año pasado ya están preparando la edición 2011 que será entre el 11 y el 13 de noviembre, nuevamente en el Mantra. Según nos contó Gabriel Bialystocky, creador y director del festival, entre las novedades para este año está el acuerdo alcanzado con American Airlines para las ediciones 2011 y 2012, que facilitará el arribo de importantes figuras del mundo gastronómico internacional.

Autor:
  • Cuando las ideas resultan lo mejor es repetirlas. Así lo entienden los organizadores del Punta del Este Food & Wine Festival, que tras el éxito alcanzado el año pasado ya están preparando la edición 2011 que será entre el 11 y el 13 de noviembre, nuevamente en el Mantra. Según nos contó Gabriel Bialystocky, creador y director del festival, entre las novedades para este año está el acuerdo alcanzado con American Airlines para las ediciones 2011 y 2012, que facilitará el arribo de importantes figuras del mundo gastronómico internacional.

Vie 08/07/2011

Guzman Gutiérrez

Nombre completo: Guzman Gutiérrez
Fecha de Nacimiento: 15 de abril de 1980
Edad: 31
Tiempo que lleva en el cargo: 3 años
Hobby: Automovilismo
Hincha de: Peñarol
Un lugar en el mundo: Australia

Autor:
  • Nombre completo: Guzman Gutiérrez
    Fecha de Nacimiento: 15 de abril de 1980
    Edad: 31
    Tiempo que lleva en el cargo: 3 años
    Hobby: Automovilismo
    Hincha de: Peñarol
    Un lugar en el mundo: Australia

Vie 08/07/2011

Guzman Gutiérrez - (Zucchino)

“Como gerente de post ventas de Zucchino he observado muchos cambios en el mercado. Cuando ingresé a la empresa en el año 2005 lo hice como mecánico automotriz y justo ese año Zucchino empieza a importar vehículos de marcas de nivel mundial como Crysler, Jeep y Dodge. En ese momento comienza un período de crecimiento constante y sostenido de la empresa, en el que yo también crecí gracias al apoyo que recibí de los directores de la empresa. Fui asumiendo responsabilidades, me ayudaron a capacitarme en la parte técnica y también en lo que es la atención al público. El mecánico que era sigue adentro mío, pero hoy también veo lo importante que es que el cliente se vaya satisfecho con nuestro servicio integral”.

Autor:
  • “Como gerente de post ventas de Zucchino he observado muchos cambios en el mercado. Cuando ingresé a la empresa en el año 2005 lo hice como mecánico automotriz y justo ese año Zucchino empieza a importar vehículos de marcas de nivel mundial como Crysler, Jeep y Dodge. En ese momento comienza un período de crecimiento constante y sostenido de la empresa, en el que yo también crecí gracias al apoyo que recibí de los directores de la empresa. Fui asumiendo responsabilidades, me ayudaron a capacitarme en la parte técnica y también en lo que es la atención al público. El mecánico que era sigue adentro mío, pero hoy también veo lo importante que es que el cliente se vaya satisfecho con nuestro servicio integral”.

Vie 08/07/2011

Córdoba: Con los 800.000 0 km. que se venderán este año, quedamos al borde del colapso vial

Hagamos un ejercicio de imaginación. ¿Qué pasaría si pusiéramos todo el parque automotor del país en fila, un auto detrás del otro? Ocuparían casi la totalidad de la red nacional de caminos. Si bien es muy poco probable que se dé esta situación en la realidad, sirve para demostrar que estamos frente a un serio problema de falta de infraestructura vial para “soportar” la carga que significan casi 9 millones de automóviles circulando.
Según datos de la Organización Panamericana de la Salud el parque automotor de Argentina ascendía a 7,8 millones en 2010. Si a esto le sumamos los 800.000 0 km. que se venderán este año, de acuerdo con las estimaciones de Acara (100.000 unidades más que las previstas a principio de año), la cifra alcanza las 8,6 millones de unidades.
Por su parte, la última información estadística publicada por el Indec señala que la red nacional de caminos abarca 39.000 km. de longitud (datos actualizados a 2009); es decir, 39 millones de metros. Si estimamos que un vehículo -entre autos, camiones y ómnibus- tiene en promedio unos 4,5 metros de largo, llegamos a que éstos ocuparían 38.700 km. puestos en fila, uno detrás del otro.

Autor:
  • Hagamos un ejercicio de imaginación. ¿Qué pasaría si pusiéramos todo el parque automotor del país en fila, un auto detrás del otro? Ocuparían casi la totalidad de la red nacional de caminos. Si bien es muy poco probable que se dé esta situación en la realidad, sirve para demostrar que estamos frente a un serio problema de falta de infraestructura vial para “soportar” la carga que significan casi 9 millones de automóviles circulando.
    Según datos de la Organización Panamericana de la Salud el parque automotor de Argentina ascendía a 7,8 millones en 2010. Si a esto le sumamos los 800.000 0 km. que se venderán este año, de acuerdo con las estimaciones de Acara (100.000 unidades más que las previstas a principio de año), la cifra alcanza las 8,6 millones de unidades.
    Por su parte, la última información estadística publicada por el Indec señala que la red nacional de caminos abarca 39.000 km. de longitud (datos actualizados a 2009); es decir, 39 millones de metros. Si estimamos que un vehículo -entre autos, camiones y ómnibus- tiene en promedio unos 4,5 metros de largo, llegamos a que éstos ocuparían 38.700 km. puestos en fila, uno detrás del otro.