Nuestra principal avenida es un “caos visual”

Marcelo Gallo: “Respecto a nuestra principal avenida, estoy de acuerdo que se busque un cambio, yo creo que por más que estemos en Sudamérica no hay que aferrarse a eso y dejar que el tiempo nos pase por arriba. Tenemos que buscar mejorar, pero ojo a tener en cuenta que el cambio que promociona la Intendencia no signifique un dolor de cabeza para la gente implicada, es decir que la Intendencia ayude económicamente a este cambio, porque todos sabemos que esta Institución recauda muy bien, y para contratos con Adeom hay plata siempre”.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

El pádel continúa su explosivo crecimiento en Uruguay (inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar)

(Por Antonella Echenique) El pádel está en pleno auge en Uruguay, y la reciente inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar es un indicio de esta tendencia. Esta disciplina, que combina la dinámica del tenis con la estrategia del squash, fue conquistando a un número creciente de aficionados por este deporte en todo el territorio nacional.