Canelones sigue siendo una buena opción para comprar inmuebles

Fernando Alfaro: “El artículo no diferencia lo que es Ciudad De La Costa y Costa de Oro. Para aclarar, Costa de Oro es a partir del Peaje de Pando. Lo anterior, Ciudad De La Costa, es lo que mas creció en la década pasada. La Crisis de los años 2000 y un poco antes y un poco después, sumado a los altos valores de la Contribución Inmobiliaria, hizo vender y volver a Montevideo a mucha gente. Me olvidaba de los pozos. Pero en los últimos años se ha vuelto a poblar, los pozos algo desaparecieron, las Contribuciones bajaron, y La Ciudad De La Costa pasa a ser una excelente opción de vivienda, destacándose la calidad de El Pinar Sur por sobre el resto. Saludos”.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.