Zara sumará su tercera tienda en Montevideo (en pleno Centro).

Desde hace meses se hablaba del interés de la tienda de origen español Zara de acercarse al Centro de Montevideo, pero no encontraba un local adecuado a su meticuloso layout. Parece que ahora sí lo encontró, a pesar de que el empresario que hace poco compró el local donde estará ubicada, ha optado por el bajo perfil. La tercera tienda de Zara (ya está en Punta Carretas Shopping y en Montevideo Shopping) estaría ubicada en el edificio del ex Cine Trocadero (de 18 de Julio y Yaguarón) donde por años viene funcionando la iglesia Universal del Reino de Dios, que se trasladaría al edificio que ocupó la automotora Passeggi, representante de Nissan sobre 18 de Julio y Pablo de María, en el Cordón, que empezó a ser demolido hace unos meses. El proyecto es del estudio de arquitectos Govetto Mansilla de Argentina, en cuya web se anunciaba el comienzo de obras en 2009.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.