Ya son 800 miembros (Club del Inversor se consolida como referente del mercado)

El Club del Inversor se mantiene en el top 20 de podcast en Spotify desde hace 2 años, alcanzó los 800 miembros y se escucha en 30 distintos países principalmente en Uruguay, Argentina y Chile. 

InfoNegocios conversó con Nicolás Rodríguez, uno de los directores y fundadores del Club del Inversor quien comentó que hace tres meses pisaron suelo argentino; “vamos bien a pesar de que es un mercado lento y mi socio pasó a dedicarse específicamente al Club, lo cual le dió un impulso al proyecto, y además nos vinieron a buscar de Paraguay”, señaló. 

Por otra parte, el Club del Inversor alcanzó los 800 socios desde su nacimiento, al tiempo que se encuentra realizando un concurso de emprendimiento dedicado a las pymes, donde se alcanzaron a anotar 60 propuestas diferentes; “El ganador obtiene US$ 5.000 para invertir en su proyecto. Además los socios y socias del Club del Inversor tienen la oportunidad de invertir en las distintas propuestas que se presentaron. Es decir no solo se llevará una inversión la propuesta ganadora, sino que está toda la posibilidad de que todos aquellos que llamen la atención, reciban una participación de los socios del club, lo cual le da un empuje importante”, comentó. 

Según el experto en inversiones “el modelo de negocios ya se encuentra más que validado; nuestro podcast es el más escuchado en Uruguay y no hemos salido del Top 20 en Spotify y el Top 3 en iTunes desde hace 2 años y nos escuchan desde 30 países diferentes”. 

Ser socio del Club tiene un costo de US$ 18 por mes y se encuentran en búsqueda de sponsors para realizar eventos de mayor envergadura.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.