Un nuevo rincón de palillos, wasabi y salsa de soja (Nagasaki abrió sus segundo local en Punta Carretas)

Lo hemos dicho en más de una ocasión: palabras como nigiri, sashimi o maki se han vuelto tan habituales como a punto, jugoso o cocido. En los últimos años el consumo de sushi en nuestro país creció –según número de pedidos que reciben los delivery– un 400%. En este marco, Yamila Peón no es una improvisada en lo que se refiere al tradicional plato de la gastronomía japonesa, ya que desde 2018 dirige el primer local de Nagasaki Sushi y este mes abre su segunda casa en Punta Carretas.

Según los datos de las aplicaciones de delivery, en Montevideo hay más de 60 restaurantes dedicados exclusivamente a vender sushi. De hecho, la capital uruguaya concentra el 70% de los restoranes de sushi, pero la presencia de locales dedicados a su preparación viene creciendo también en el interior del país, sobre todo hacia el este, desde Ciudad de la Costa pasando por Atlántida, hasta llegar a Punta del Este y La Barra.

El punto es que, en este caso, algunas firmas se suben a la ola de esta tendencia –hablar de sushi y decir ola a más de uno lo debe remitir a la famosa estampa japonesa de Hokusai La gran ola de Kanagawa–, pero otras vienen trabajando en sus rolls, nigiris y geishas desde hace tiempo, como Yamila Peón con Nagasaki Sushi.

“En 2018 inauguramos el primer local de Nagasaki en Pocitos y al año siguiente en Carrasco. Lo que sucede en realidad ahora es que nos instalamos en un espacio mucho más grande, nos trasladamos del pequeño local de Pocitos a Punta Carretas, a una casona grande de esas que hay en Boulevard Artigas, de 180 m2, con un jardín muy disfrutable”, dijo Peón a InfoNegocios, agregando que “para llevar adelante este paso invertimos cerca de US$ 70.000”.

En términos de negocio, Peón sostuvo que desde que abrió el nuevo local, las ventas crecieron un 30%, “datos que estimo seguirán creciendo porque, si bien el sushi se vende todo el año, ahora comienza una época de zafra para esta comida”.

Según la directora de Nagasaki Sushi, en promedio por día comercializa por encima de las 900 piezas, “pero como martes y jueves tenemos sushi libre es difícil hacer un cálculo más preciso, porque realmente hay fanáticos de nuestro sushi que pueden comer incontables piezas”.

Generalmente se calcula que una persona puede comer hasta 16 piezas, pero también las hay quienes duplican o triplican esa cantidad. Para hacerse una idea de los precios de Nagasaki Sushi, una variedad de 60 piezas premium de rolls, makis, nigiris y sashimis ronda los $ 3.800.

Peón dijo a InfoNegocios que entre los planes a futuro de Nagasaki Sushi “está la posibilidad, para 2025, de abrir dos locales en el exterior, uno en España y otro en Colombia, más concretamente en Valencia y Medellín”.

Antes de eso, sostuvo, van a desarrollar en Punta Carretas talleres de capacitación para el preparado de sushi y platos de fusión con la gastronomía peruana.

“Todo en plan artesanal, no formal, no es que vayamos a formar sushi chefs, sino la idea es contagiar la pasión que nosotros sentimos por esta tradicional comida japonesa y que la gente se anime a elaborar sus propios sushis”, finalizó Peón

Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.