Tanques cisterna "fatto in casa".

La empresa Sandonato fundada en el año 1976, se dedica a la fabricación de tanques cisternas para transporte, para combustible o leche. Uno de los directores de la empresa el ingeniero Daniel Sandonato nos contó que son casi únicos en plaza y que compiten con empresas de la Argentina y Brasil. Desde la compañía se definen como "competitivos, eficientes, aplicados y apuestan a hacer cosas diferentes". Cuentan con un total de 30 empleados. Le venden a reconocidas marcas como Conaprole, Ancap y también a fleteros independientes. En comparación con lo que entra al país tienen una porción del mercado que equivale al 60%. (Fuente CIU)

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.